دبليو إي سي 2017 سيلفرستون
التجارب الحرة الثانية
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 40 |
1:38.210 |
216.307 | |
| 2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 37 |
+0.234 1:38.444 |
0.234 | 215.793 |
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 41 |
+2.290 1:40.500 |
2.056 | 211.379 |
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 48 |
+2.991 1:41.201 |
0.701 | 209.914 |
| 5 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 07 | 41 |
+6.664 1:44.874 |
3.673 | 202.563 |
| 6 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A470 | 32 |
+6.796 1:45.006 |
0.132 | 202.308 |
| 7 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
ENSO CLM P1/01 | 33 |
+7.302 1:45.512 |
0.506 | 201.338 |
| 8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 29 |
+7.412 1:45.622 |
0.110 | 201.128 |
| 9 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 39 |
+7.697 1:45.907 |
0.285 | 200.587 |
| 10 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 37 |
+8.375 1:46.585 |
0.678 | 199.311 |
| 11 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 38 |
+9.046 1:47.256 |
0.671 | 198.064 |
| 12 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 38 |
+9.354 1:47.564 |
0.308 | 197.497 |
| 13 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 30 |
+9.744 1:47.954 |
0.390 | 196.783 |
| 14 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
|
Oreca 07 | 28 |
+9.866 1:48.076 |
0.122 | 196.561 |
| 15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 39 |
+19.555 1:57.765 |
9.689 | 180.389 |
| 16 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage | 39 |
+19.747 1:57.957 |
0.192 | 180.096 |
| 17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage | 40 |
+19.771 1:57.981 |
0.024 | 180.059 |
| 18 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 40 |
+19.904 1:58.114 |
0.133 | 179.856 |
| 19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 31 |
+19.979 1:58.189 |
0.075 | 179.742 |
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 31 |
+20.325 1:58.535 |
0.346 | 179.217 |
| 21 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 37 |
+20.745 1:58.955 |
0.420 | 178.585 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 32 |
+21.605 1:59.815 |
0.860 | 177.303 |
| 23 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 32 |
+21.781 1:59.991 |
0.176 | 177.043 |
| 24 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE | 38 |
+22.170 2:00.380 |
0.389 | 176.471 |
| 25 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (991) | 31 |
+22.211 2:00.421 |
0.041 | 176.411 |
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 38 |
+22.227 2:00.437 |
0.016 | 176.387 |
| 27 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
|
Ferrari 488 GTE | 35 |
+22.299 2:00.509 |
0.072 | 176.282 |