دبليو إي سي 2016 البحرين
التجارب الحرة الثالثة
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 31 |
1:40.318 |
194.214 | |
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 29 |
+0.488 1:40.806 |
0.488 | 193.274 |
| 3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 32 |
+0.534 1:40.852 |
0.046 | 193.186 |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 30 |
+0.682 1:41.000 |
0.148 | 192.902 |
| 5 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 32 |
+0.696 1:41.014 |
0.014 | 192.876 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 28 |
+0.958 1:41.276 |
0.262 | 192.377 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 20 |
+6.020 1:46.338 |
5.062 | 183.219 |
| 8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 22 |
+7.918 1:48.236 |
1.898 | 180.006 |
| 9 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 29 |
+10.113 1:50.431 |
2.195 | 176.428 |
| 10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 29 |
+11.137 1:51.455 |
1.024 | 174.807 |
| 11 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 27 |
+11.273 1:51.591 |
0.136 | 174.594 |
| 12 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 28 |
+11.487 1:51.805 |
0.214 | 174.260 |
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 26 |
+11.546 1:51.864 |
0.059 | 174.168 |
| 14 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 25 |
+11.628 1:51.946 |
0.082 | 174.041 |
| 15 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 26 |
+12.179 1:52.497 |
0.551 | 173.188 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 28 |
+12.243 1:52.561 |
0.064 | 173.090 |
| 17 |
Manor
LMP2
|
45 |
|
Oreca 05 | 24 |
+12.778 1:53.096 |
0.535 | 172.271 |
| 18 |
Manor
LMP2
|
44 |
|
Oreca 05 | 24 |
+13.047 1:53.365 |
0.269 | 171.862 |
| 19 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 25 |
+18.720 1:59.038 |
5.673 | 163.672 |
| 20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 26 |
+18.983 1:59.301 |
0.263 | 163.311 |
| 21 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 26 |
+19.262 1:59.580 |
0.279 | 162.930 |
| 22 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 25 |
+19.544 1:59.862 |
0.282 | 162.546 |
| 23 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 25 |
+19.602 1:59.920 |
0.058 | 162.468 |
| 24 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 24 |
+19.631 1:59.949 |
0.029 | 162.429 |
| 25 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 25 |
+19.637 1:59.955 |
0.006 | 162.420 |
| 26 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 26 |
+20.383 2:00.701 |
0.746 | 161.417 |
| 27 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+21.007 2:01.325 |
0.624 | 160.586 |
| 28 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 22 |
+21.148 2:01.466 |
0.141 | 160.400 |
| 29 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 25 |
+21.669 2:01.987 |
0.521 | 159.715 |
| 30 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 26 |
+22.210 2:02.528 |
0.541 | 159.010 |
| 31 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 23 |
+24.041 2:04.359 |
1.831 | 156.668 |