دبليو إي سي 2016 البحرين
التجارب الحرة الثانية
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
|
Porsche 919 Hybrid | 41 |
1:39.817 |
195.189 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
|
Porsche 919 Hybrid | 41 |
+0.455 1:40.272 |
0.455 | 194.303 |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 | 45 |
+0.583 1:40.400 |
0.128 | 194.055 |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+0.786 1:40.603 |
0.203 | 193.664 |
| 5 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 | 48 |
+1.203 1:41.020 |
0.417 | 192.864 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
|
Toyota TS050 Hybrid | 42 |
+3.042 1:42.859 |
1.839 | 189.416 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 31 |
+7.361 1:47.178 |
4.319 | 181.783 |
| 8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 32 |
+7.755 1:47.572 |
0.394 | 181.117 |
| 9 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Oreca 05 | 37 |
+10.239 1:50.056 |
2.484 | 177.029 |
| 10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A460 | 37 |
+10.627 1:50.444 |
0.388 | 176.407 |
| 11 |
Manor
LMP2
|
44 |
|
Oreca 05 | 40 |
+11.206 1:51.023 |
0.579 | 175.487 |
| 12 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
|
Ligier JS P2 | 31 |
+11.480 1:51.297 |
0.274 | 175.055 |
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 39 |
+11.602 1:51.419 |
0.122 | 174.864 |
| 14 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 38 |
+11.696 1:51.513 |
0.094 | 174.716 |
| 15 |
Manor
LMP2
|
45 |
|
Oreca 05 | 33 |
+12.012 1:51.829 |
0.316 | 174.223 |
| 16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
|
BR01 | 35 |
+12.542 1:52.359 |
0.530 | 173.401 |
| 17 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
|
Alpine A460 | 40 |
+12.720 1:52.537 |
0.178 | 173.127 |
| 18 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
BR01 | 36 |
+13.093 1:52.910 |
0.373 | 172.555 |
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 38 |
+17.409 1:57.226 |
4.316 | 166.202 |
| 20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 40 |
+17.416 1:57.233 |
0.007 | 166.192 |
| 21 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
|
Ford GT | 40 |
+19.351 1:59.168 |
1.935 | 163.493 |
| 22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari 488 GTE | 40 |
+19.414 1:59.231 |
0.063 | 163.407 |
| 23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE | 36 |
+19.498 1:59.315 |
0.084 | 163.292 |
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 38 |
+19.643 1:59.460 |
0.145 | 163.093 |
| 25 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
|
Ford GT | 30 |
+19.841 1:59.658 |
0.198 | 162.824 |
| 26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
|
Porsche 911 RSR (2016) | 30 |
+19.941 1:59.758 |
0.100 | 162.688 |
| 27 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 38 |
+20.762 2:00.579 |
0.821 | 161.580 |
| 28 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 37 |
+22.101 2:01.918 |
1.339 | 159.805 |
| 29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 38 |
+22.142 2:01.959 |
0.041 | 159.752 |
| 30 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 38 |
+22.444 2:02.261 |
0.302 | 159.357 |
| 31 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
|
Porsche 911 RSR | 32 |
+22.533 2:02.350 |
0.089 | 159.241 |