دبليو إي سي 2015 شنغهاي
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 e-tron quattro | 40 |
1:45.707 |
185.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 e-tron quattro | 39 |
+0.645 1:46.352 |
0.645 | 184.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 34 |
+0.812 1:46.519 |
0.167 | 184.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 33 |
+1.221 1:46.928 |
0.409 | 183.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 | أ. فورتز س. سارازين م. | Toyota TS 040 Hybrid | 32 |
+1.896 1:47.603 |
0.675 | 182.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 | أ. دايفيدسون س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS 040 Hybrid | 37 |
+2.017 1:47.724 |
0.121 | 182.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | أ. إيمبيراتوري د. كريهامر م. توشر | Rebellion R-One | 31 |
+6.666 1:52.373 |
4.649 | 174.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 | س. ترامر ب. كافير | CLM P1/01 | 30 |
+7.841 1:53.548 |
1.175 | 172.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 | ن. بروست م. بيشي | Rebellion R-One | 24 |
+8.793 1:54.500 |
0.952 | 171.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 | م. هاوسن ر. ن. تاندي | Oreca 05 | 40 |
+9.362 1:55.069 |
0.569 | 170.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ج. كانال س. بيرد | Ligier JS P2 | 36 |
+9.439 1:55.146 |
0.077 | 170.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. بانشياتيتشي ب. شاتان ت. ديلمام | Alpine A450b | 40 |
+9.618 1:55.325 |
0.179 | 170.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 | غ. ياكامان ل. ديراني ر. غونزاليس | Ligier JS P2 | 38 |
+9.713 1:55.420 |
0.095 | 170.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس د. واتس ج. كاين | Gibson 015S | 29 |
+9.920 1:55.627 |
0.207 | 169.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب ر. دالزيل د. هينماير هانسون | Ligier JS P2 | 35 |
+10.773 1:56.480 |
0.853 | 168.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
فريق سارد
LMP2
|
43 | ب. راغ أ. ويب ك. كومينغ | Morgan Evo | 37 |
+10.939 1:56.646 |
0.166 | 168.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | إ. براون ي. فان أوفربيك ج. فوغارتي | Ligier JS P2 | 37 |
+11.133 1:56.840 |
0.194 | 168.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
بيغاسوس رايسينغ
LMP2
|
29 | د. ه. تونغ أ. براندل | Morgan | 29 |
+11.689 1:57.396 |
0.556 | 167.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | ب. بيليه ف. ماكويسكي | Porsche 911 RSR | 33 |
+19.078 2:04.785 |
7.389 | 157.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR | 31 |
+19.748 2:05.455 |
0.670 | 156.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 | أ. ماكدول ف. ريس ر. ستانواي | Aston Martin Vantage V8 | 37 |
+19.799 2:05.506 |
0.051 | 156.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون ج. كالادو | Ferrari F458 Italia | 34 |
+19.939 2:05.646 |
0.140 | 156.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | د. تيرنر ج. آدم | Aston Martin Vantage V8 | 35 |
+20.108 2:05.815 |
0.169 | 156.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ت. فيلاندر | Ferrari F458 Italia | 38 |
+20.283 2:05.990 |
0.175 | 155.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ج. رودا ب. روبيرتي ن. سولفيست | Chevrolet Corvette C7 | 35 |
+20.332 2:06.039 |
0.049 | 155.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 | ف. شايتر أ. بيرتوليني أ. باسوف | Ferrari F458 Italia | 34 |
+20.366 2:06.073 |
0.034 | 155.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 31 |
+20.368 2:06.075 |
0.002 | 155.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ب. ديمبسي ب. لونغ م. سيفرايد | Porsche 911 RSR | 33 |
+20.893 2:06.600 |
0.525 | 155.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 35 |
+20.917 2:06.624 |
0.024 | 155.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 | ف. كاستيلاتشي ل. س. هول | Aston Martin Vantage V8 | 37 |
+21.778 2:07.485 |
0.861 | 153.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | ك. رييد خ. القبيسي ك. باخلر | Porsche 911 RSR | 35 |
+22.602 2:08.309 |
0.824 | 152.9 |