دبليو إي سي 2015 شنغهاي
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 169 |
6:00:07.725 |
6 | 26 | ||
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 169 |
+26.294 6:00:34.019 |
26.294 | 6 | 18 | |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 169 |
+30.311 6:00:38.036 |
4.017 | 6 | 15 | |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 169 |
+50.906 6:00:58.631 |
20.595 | 6 | 12 | |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 165 |
+4 عدد اللفات 6:00:37.574 |
4 عدد اللفات | 6 | 10 | |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 164 |
+5 عدد اللفات 6:00:22.666 |
1 اللفة | 7 | 8 | |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 158 |
+11 عدد اللفات 6:00:49.732 |
6 عدد اللفات | 8 | 6 | |
| 8 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 156 |
+13 عدد اللفات 6:01:14.600 |
2 عدد اللفات | 6 | 4 | |
| 9 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 154 |
+15 عدد اللفات 6:01:09.766 |
2 عدد اللفات | 6 | 2 | |
| 10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 153 |
+16 عدد اللفات 6:00:07.768 |
1 اللفة | 8 | 1 | |
| 11 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 153 |
+16 عدد اللفات 6:00:58.259 |
50.491 | 7 | 1 | |
| 12 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 152 |
+17 عدد اللفات 6:00:49.526 |
1 اللفة | 7 | 1 | |
| 13 |
بيغاسوس رايسينغ
LMP2
|
29 |
|
Morgan | 152 |
+17 عدد اللفات 6:01:27.687 |
38.161 | 6 | ||
| 14 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 151 |
+18 عدد اللفات 6:00:11.317 |
1 اللفة | 5 | ||
| 15 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 151 |
+18 عدد اللفات 6:00:56.919 |
45.602 | 5 | ||
| 16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 151 |
+18 عدد اللفات 6:01:02.525 |
5.606 | 5 | ||
| 17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 150 |
+19 عدد اللفات 6:00:14.817 |
1 اللفة | 6 | ||
| 18 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 149 |
+20 عدد اللفات 6:00:09.135 |
1 اللفة | 5 | ||
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 149 |
+20 عدد اللفات 6:00:31.847 |
22.712 | 5 | ||
| 20 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 147 |
+22 عدد اللفات 6:00:17.523 |
2 عدد اللفات | 7 | 1 | |
| 21 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 146 |
+23 عدد اللفات 6:00:16.547 |
1 اللفة | 6 | ||
| 22 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 146 |
+23 عدد اللفات 6:00:58.292 |
41.745 | 5 | ||
| 23 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 145 |
+24 عدد اللفات 6:00:10.923 |
1 اللفة | 7 | ||
| 24 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 145 |
+24 عدد اللفات 6:02:00.204 |
1:49.281 | 6 | ||
| 25 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 144 |
+25 عدد اللفات 6:00:14.434 |
1 اللفة | 7 | ||
| 26 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 144 |
+25 عدد اللفات 6:00:48.462 |
34.028 | 8 | 1 | |
| 27 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 139 |
+30 عدد اللفات 6:00:27.208 |
5 عدد اللفات | 7 | ||
| 28 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 139 |
+30 عدد اللفات 6:01:47.865 |
1:20.657 | 9 | ||
| dnf |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 153 |
+16 عدد اللفات 5:55:25.984 |
7 | الانسحاب | ||
| dnf |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 152 |
+17 عدد اللفات 5:58:52.305 |
1 اللفة | 7 | الانسحاب | |
| dnf |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 88 |
+81 عدد اللفات 3:38:55.351 |
64 عدد اللفات | 5 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 52 |
|
| 53 - 59 |
|
| 60 - 72 |
|
| 73 - 82 |
|
| 83 - 84 |
|
| 85 - 100 |
|
| 101 - 154 |
|
| 155 - 161 |
|
| 162 - 169 |
|