دبليو إي سي 2015 أوستن
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 185 |
6:00:12.228 |
7 | 25 | ||
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 185 |
+1'06.840 6:01:19.068 |
1:06.840 | 7 | 18 | |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 184 |
+1 اللفة 6:00:12.996 |
1 اللفة | 7 | 15 | |
| 4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 183 |
+2 عدد اللفات 6:01:58.463 |
1 اللفة | 7 | 12 | |
| 5 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 170 |
+15 عدد اللفات 6:00:17.618 |
13 عدد اللفات | 7 | 10 | |
| 6 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 170 |
+15 عدد اللفات 6:01:38.783 |
1:21.165 | 7 | 8 | |
| 7 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 169 |
+16 عدد اللفات 6:00:47.979 |
1 اللفة | 7 | 6 | |
| 8 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 169 |
+16 عدد اللفات 6:01:07.092 |
19.113 | 7 | 4 | |
| 9 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 169 |
+16 عدد اللفات 6:01:08.906 |
1.814 | 7 | 2 | |
| 10 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 169 |
+16 عدد اللفات 6:01:08.984 |
0.078 | 7 | 1 | |
| 11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 169 |
+16 عدد اللفات 6:01:09.746 |
0.762 | 6 | 1 | |
| 12 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 168 |
+17 عدد اللفات 6:01:27.000 |
1 اللفة | 6 | 2 | |
| 13 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 166 |
+19 عدد اللفات 6:01:28.275 |
2 عدد اللفات | 7 | 1 | |
| 14 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 162 |
+23 عدد اللفات 6:01:45.918 |
4 عدد اللفات | 5 | ||
| 15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 162 |
+23 عدد اللفات 6:01:53.686 |
7.768 | 5 | ||
| 16 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 162 |
+23 عدد اللفات 6:02:10.303 |
16.617 | 5 | ||
| 17 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 161 |
+24 عدد اللفات 6:02:03.409 |
1 اللفة | 6 | ||
| 18 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 160 |
+25 عدد اللفات 6:00:15.506 |
1 اللفة | 5 | ||
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 160 |
+25 عدد اللفات 6:00:18.294 |
2.788 | 5 | ||
| 20 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 160 |
+25 عدد اللفات 6:00:25.189 |
6.895 | 6 | ||
| 21 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 159 |
+26 عدد اللفات 6:01:36.793 |
1 اللفة | 5 | ||
| 22 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 159 |
+26 عدد اللفات 6:02:17.647 |
40.854 | 6 | ||
| 23 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 158 |
+27 عدد اللفات 6:00:13.166 |
1 اللفة | 6 | ||
| 24 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 158 |
+27 عدد اللفات 6:00:18.101 |
4.935 | 5 | ||
| 25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 158 |
+27 عدد اللفات 6:01:50.904 |
1:32.803 | 7 | ||
| 26 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 158 |
+27 عدد اللفات 6:01:51.192 |
0.288 | 5 | ||
| 27 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 157 |
+28 عدد اللفات 6:00:21.296 |
1 اللفة | 6 | ||
| 28 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 147 |
+38 عدد اللفات 6:00:48.174 |
10 عدد اللفات | 7 | 1 | |
| 29 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 147 |
+38 عدد اللفات 6:01:18.922 |
30.748 | 6 | 1 | |
| dnf |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 89 |
+96 عدد اللفات 2:56:41.805 |
58 عدد اللفات | 3 | الانسحاب | |
| dnf |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 54 |
+131 عدد اللفات 1:53:42.600 |
35 عدد اللفات | 2 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 116 |
|
| 117 - 146 |
|
| 147 - 148 |
|
| 149 - 167 |
|
| 168 - 185 |
|