دبليو إي سي 2015 نوربورغرينغ
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 203 |
6:01:16.966 |
6 | 25 | ||
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 202 |
+1 اللفة 6:02:06.510 |
1 اللفة | 9 | 19 | |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 202 |
+1 اللفة 6:02:22.258 |
15.748 | 6 | 15 | |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 202 |
+1 اللفة 6:02:24.429 |
2.171 | 6 | 12 | |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 200 |
+3 عدد اللفات 6:02:26.489 |
2 عدد اللفات | 6 | 10 | |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 199 |
+4 عدد اللفات 6:02:39.301 |
1 اللفة | 6 | 8 | |
| 7 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 185 |
+18 عدد اللفات 6:01:23.477 |
14 عدد اللفات | 6 | 6 | |
| 8 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 185 |
+18 عدد اللفات 6:02:34.922 |
1:11.445 | 6 | 4 | |
| 9 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 184 |
+19 عدد اللفات 6:01:52.878 |
1 اللفة | 6 | 2 | |
| 10 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 184 |
+19 عدد اللفات 6:03:00.711 |
1:07.833 | 6 | 1 | |
| 11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 183 |
+20 عدد اللفات 6:01:18.996 |
1 اللفة | 6 | 1 | |
| 12 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 183 |
+20 عدد اللفات 6:01:56.235 |
37.239 | 7 | 1 | |
| 13 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 181 |
+22 عدد اللفات 6:01:38.173 |
2 عدد اللفات | 8 | 1 | |
| 14 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 177 |
+26 عدد اللفات 6:01:57.833 |
4 عدد اللفات | 6 | 1 | |
| 15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 176 |
+27 عدد اللفات 6:02:45.506 |
1 اللفة | 5 | ||
| 16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 175 |
+28 عدد اللفات 6:01:19.310 |
1 اللفة | 7 | ||
| 17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
|
Ferrari F458 Italia | 175 |
+28 عدد اللفات 6:01:30.055 |
10.745 | 7 | ||
| 18 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 175 |
+28 عدد اللفات 6:02:34.099 |
1:04.044 | 7 | 1 | |
| 19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 175 |
+28 عدد اللفات 6:03:12.104 |
38.005 | 5 | ||
| 20 |
Aston Martin Racing V8
LMGTE PRO
|
99 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 174 |
+29 عدد اللفات 6:02:22.293 |
1 اللفة | 4 | ||
| 21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 173 |
+30 عدد اللفات 6:01:53.962 |
1 اللفة | 5 | ||
| 22 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 173 |
+30 عدد اللفات 6:02:11.827 |
17.865 | 6 | 1 | |
| 23 |
اس ام بي ريسينغ
LMGTE AM
|
72 |
|
Ferrari F458 Italia | 173 |
+30 عدد اللفات 6:03:09.566 |
57.739 | 5 | ||
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 172 |
+31 عدد اللفات 6:01:52.933 |
1 اللفة | 5 | ||
| 25 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
|
Ferrari F458 Italia | 172 |
+31 عدد اللفات 6:02:10.165 |
17.232 | 5 | ||
| 26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
|
Porsche 911 RSR | 172 |
+31 عدد اللفات 6:02:13.684 |
3.519 | 6 | ||
| 27 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
|
Chevrolet Corvette C7 | 171 |
+32 عدد اللفات 6:01:48.653 |
1 اللفة | 6 | ||
| 28 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 170 |
+33 عدد اللفات 6:01:57.412 |
1 اللفة | 6 | ||
| 29 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
96 |
|
Aston Martin Vantage V8 | 169 |
+34 عدد اللفات 6:03:08.571 |
1 اللفة | 6 | ||
| 30 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari F458 Italia | 168 |
+35 عدد اللفات 6:02:19.150 |
1 اللفة | 5 | ||
| dnf |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 1 |
+202 عدد اللفات 55:16.198 |
167 عدد اللفات | 1 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 63 |
|
| 64 - 89 |
|
| 90 - 91 |
|
| 92 - 203 |
|