دبليو إي سي 2015 شنغهاي
القسم الثاني من التصفيات
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
17 |
|
Porsche 919 Hybrid | 6 |
1:42.719 |
191.2 | |
| 2 |
فريق بورشه
LMP1
|
18 |
|
Porsche 919 Hybrid | 7 |
+0.769 1:43.488 |
0.769 | 189.9 |
| 3 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 8 |
+1.481 1:44.200 |
0.712 | 189.1 |
| 4 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
|
Audi R18 e-tron quattro | 8 |
+1.926 1:44.645 |
0.445 | 189.0 |
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
1 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 9 |
+3.057 1:45.776 |
1.131 | 186.2 |
| 6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
2 |
|
Toyota TS 040 Hybrid | 10 |
+3.243 1:45.962 |
0.186 | 185.5 |
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
|
Rebellion R-One | 6 |
+6.699 1:49.418 |
3.456 | 179.8 |
| 8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 |
|
Rebellion R-One | 8 |
+8.223 1:50.942 |
1.524 | 177.0 |
| 9 |
Team Bykolles
LMP1
|
4 |
|
CLM P1/01 | 8 |
+9.350 1:52.069 |
1.127 | 175.7 |
| 10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
|
Ligier JS P2 | 9 |
+10.044 1:52.763 |
0.694 | 175.2 |
| 11 |
كاي سي ام جي
LMP2
|
47 |
|
Oreca 05 | 8 |
+10.626 1:53.345 |
0.582 | 174.3 |
| 12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
28 |
|
Ligier JS P2 | 8 |
+10.671 1:53.390 |
0.045 | 174.7 |
| 13 |
فريق سارد
LMP2
|
43 |
|
Morgan Evo | 8 |
+10.881 1:53.600 |
0.210 | 173.3 |
| 14 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
|
Alpine A450b | 10 |
+11.028 1:53.747 |
0.147 | 173.5 |
| 15 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
|
Ligier JS P2 | 7 |
+12.056 1:54.775 |
1.028 | 171.7 |
| 16 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
|
Gibson 015S | 10 |
+12.486 1:55.205 |
0.430 | 173.8 |
| 17 |
بيغاسوس رايسينغ
LMP2
|
29 |
|
Morgan | 9 |
+13.905 1:56.624 |
1.419 | 169.7 |
| 18 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
|
Ligier JS P2 | 9 |
+14.713 1:57.432 |
0.808 | 171.6 |