اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

روسي: ياماها بحاجة إلى استثمار مزيد من الموارد في جانب الأنظمة الإلكترونية

يعتقد الإيطالي المخضرم فالنتينو روسي أنّ فريقه ياماها بحاجة إلى استثمار مزيد من الموارد في التغلّب على مشاكله في جانب الأنظمة الإلكترونية من أجل الحفاظ على تنافسيّته في بطولة العالم للدرّاجات النارية "موتو جي بي".

فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات

فالنتينو روسي، ياماها
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ وكال كراتشلو، فريق إل سي أر هوندا
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ
فالنتينو روسي، ياماها فاكتوري ريسينغ

استهلّ صاحب الـ39 عامًا – الذي جدّد مؤخّرًا عقده مع ياماها لعامين إضافيين ليظلّ مدافعًا عن ألوان الفريق حتى موسم 2020 – موسم 2018 بتحقيقه المركز الثالث في سباق قطر الافتتاحي مطلع الشهر الجاري.

وتأتي تلك النتيجة بعد تجارب شتوية شهدت أداءً متقلّبًا من قبل الصانع الياباني، ما دفع روسي خلال تلك الفترة إلى التعبير عن مخاوفه حيال الأنظمة الإلكترونية على درّاجة الفريق "ام1"، بل والقول بأنّ ياماها ستعتمد على "القدر" خلال الجولات الافتتاحية من الموسم إلى أن تتمكّن من إيجاد حلّ لتلك المشاكل.

وبالرُغم من البداية التي كانت أفضل من المتوقّع للموسم الجديد، ما يزال روسي يشعر بأنّ التماسك الخلفي للدرّاجة هو جانب تتأخّر فيه ياماها خلف غريمتَيها هوندا ودوكاتي، حتّى إذا لم يكن الوضع بنفس السوء الذي كان عليه العام الماضي.

حيث حثّ "الدكتور" فريقه على أن يركّز جهوده في جانب الأنظمة الإلكترونية من أجل الوصول إلى حلّ.

"الأمر الذي قامت به دوكاتي وهوندا بشكلٍ أفضل هو أنّهما سخّرتا مزيدًا من الوقت، الأشخاص والأموال لجانب الأنظمة الإلكترونية، الذي نعاني نحن منه" قال روسي لصحيفة «غازيتا ديللو سبورت».

وأضاف: "ياماها بحاجة إلى فهم الوضع والإسراع في تعويض ما خسرناه. أعتقد بأنّنا بتنا نفهم ما نفتقر إليه، لكنّنا ما نزال في الخلف".

وأردف: "من أجل العمل في هذه الجوانب، فإنّنا بحاجة إلى مجموعات عملٍ من أجل استخلاص أفضل ما يُمكن في تلك النواحي التي ربما تكون ياماها قد ارتكبت خطأً فيها. سنعاني مع التماسك الخلفي على بعض الحلبات وسنكون خلف الآخرين إذ يتعيّن علينا العمل بجد. لكنّني آمُل وأثق بأنّنا سنعاني على نحوٍ أقلّ مع درّاجة 2018".

في المقابل عبّر روسي عن ثقته بأنّه وزميله مافيريك فينياليس بمقدورهما أن يحظيا على الأقلّ "بفرصة" للمنافسة على لقب 2018 اعتمادًا على هيكلٍ قائمٍ على تصميم 2016.

"خسرنا جزءًا جيّدًا من درّاجتنا العام الماضي، إذ واجهنا المشاكل فقط من دون اعتمادنا للأجزاء الجيّدة. ما نزال الآن نواجه بعض النواقص، لكنّنا وجدنا الأمور الإيجابية لدينا" قال روسي.

واختتم: "في 2017، أكملت أنا ومافيريك الموسم في المركزين الثالث والخامس، حيث قاتلنا حتى منتصف الموسم. الآن بوسعنا القيام بالمزيد، فقد بتنا أكثر قوّة. إذ سيكون بوسعنا على الأقلّ أن نحظى بفرصة للمنافسة على اللقب".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق لورينزو "لا يضيّع ولو دقيقة" على المخاوف حيال مستقبله مع دوكاتي
المقال التالي موتو جي بي: يانوني يصرّح بأنّه "أكثر نضجًا" من زميله رينز

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط