هوندا حول زيادة قوة المحرك 50 حصانًا: "نتمنى ذلك!" 

بعد أن أمضت الجزء الأول من الموسم في آخر شبكة الانطلاق، ركزت أستون مارتن على تحديث محركها، وذلك بعد تقديم حزمة تحديثات شاملة مكونة من 16 قطعة خلال جائزة المجر الكبرى.

وبعد اختبار وحدة الطاقة الجديدة في حلبة هنغارورينغ خلال يوم تصوير استعدادًا لجائزة هولندا الكبرى في زاندفورت، ظهرت ادعاءات تشير إلى أن هوندا أضافت ما يقارب 50 حصانًا من القوة إلى محرك السيارة.

وتحدث كبير مهندسي هوندا شينهايرو أوريهارا عن التوقعات المرتفعة للغاية قبل زاندفورت، ولم يؤكد الأرقام المتداولة، مشيرًا إلى أن هذه الشائعات لا تعكس الحقيقة.

وعندما سُئل عن التقارير الإعلامية التي تحدثت عن زيادة قدرها 50 حصانًا، خفض أوريهارا سقف التوقعات.

حيث قال: "بصراحة، نتمنى امتلاك هذا القدر من القوة! لكن هذا رقم كبير للغاية. ما يُقال لا يعكس الحقيقة".

وأكمل: "ليس بوسعي مشاركة التفاصيل الدقيقة المتعلقة بزيادة القوة، لكنني لا أعتقد أن هذا الرقم دقيق، حتى في ظروف السباق".

جاك كروفورد، أستون مارتن، اختبارات بيريللي على حلبة هنغارورينغ

الصورة من قبل: Aston Martin

وتمكنت هوندا سريعًا من حل مشاكل الاهتزازات البسيطة التي ظهرت خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة المجر الكبرى، كما ارتفعت معنويات الفريق بفضل تأهل فرناندو ألونسو إلى القسم الثاني من التصفيات للمرة الأولى هذا العام.

وأوضح أوريهارا أن تشغيل وحدة الطاقة المحدثة مع الحزمة الانسيابية الجديدة في أوقات مختلفة لم يسبب أي مخاوف تقنية، مؤكدًا أن هذه العملية قدمت بعض المزايا.

حيث قال: "من الناحية اللوجستية، فإن تقسيم توقيت التحديثات لا يمثل مشكلة".

وأضاف: "ليست لدي أي مخاوف من الناحية التقنية أيضًا. على العكس، تعلمنا شيئًا من الحزمة في المجر قبل تركيب وحدة الطاقة الجديدة في السيارة، وجمعنا بيانات مفيدة".

واختتم: "هذا تطور إيجابي للغاية بالنسبة لنا. كان هدفنا الرئيسي هو جمع أكبر قدر ممكن من البيانات من سباق المجر قبل وضع المحرك الجديد على الحلبة".