هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"

كان رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سُليّم قد صرح سابقًا بأنه أجرى مناقشات مع فرناندو ألونسو بشأن لوائح 2026، وأنه بسبب عدم رضاه عن الرياضة، "لا يمكننا بالتأكيد أن نسمح لفرناندو بالرحيل".

وتُعد هوندا واحدة من مصنعي المحركات الذين تتأخر قياسات أدائهم بأكثر من 4% عن معيار محرك الاحتراق الداخلي الخاص بسيارة ريد بُل. ويمنح هذا الوضع هوندا فرصتين إضافيتين تطويرتين بموجب لوائح ADUO.

ومن جانب هوندا، شدّد شينتارو أوريهارا على أن التركيز الأساسي للعلامة التجارية ينصب على تحسين أدائها ذاتيًا. وبينما لا توجد تحديثات كبيرة مخطط لها لما تبقى من موسم 2026، تعتقد هوندا أنه لا يزال هناك المزيد من الإمكانات التي يمكن استخراجها من الحزمة الحالية.

وعندما سُئل عن تصريحات بن سُليّم، أجاب أوريهارا: "لا أعرف ما الذي يدور في ذهنه، ولا أعتقد أنه يستطيع أن يقدم لنا حلًا سحريًا".

"نحن نركز على برنامج التطوير الخاص بنا ونعمل بجد لتحسين أنفسنا من خلال جهودنا الخاصة؛ وهذه هي خطتنا الحالية".

"في الوقت الحالي، ليست لدينا أية تحديثات كبيرة مخطط لها لهذا العام، لكننا نعتقد أنه لا يزال هناك مجال لتحسين أدائنا من خلال تعديلات طفيفة".

بعد سباق مونزا عالي السرعة والحلبة الجديدة في إسبانيا، تستعد الفورمولا 1 لجائزة أذربيجان الكبرى لبدء سلسلة السباقات الثلاثة المتتالية في الموسم.

وضمن تقييمه لما قبل السباق، قال أوريهارا إنه يأمل في مواصلة تحقيق تحسينات تدريجية مع اكتسابهم فهمًا أفضل لوحدة الطاقة: "بالنظر إلى التحسينات في قابلية القيادة في كل من مونزا ومدريد، نرى أننا نسير في الاتجاه الصحيح".

"من الآن فصاعدًا، سنواصل العمل على إدارة الطاقة وإعدادات المحرك؛ من خلال اتخاذ خطوات صغيرة وتجميع ما لدينا معًا لتحسين أدائنا بشكل مطّرد".