هلكنبرغ: حلمي هو الفوز بسباق مع آودي
اعترف نيكو هلكنبرغ، وسط استعدادات آودي لخوض أول موسم كامل لها في الفورمولا 1، أنه يحلم بتحقيق فوزه الأول في جائزة كبرى مع الصانع الألماني.
نيكو هلكنبرغ، آودي
الصورة من قبل: أودي
دخلت آودي الحلبة الأسبوع الماضي لإجراء الاختبارات التمهيدية في برشلونة، لكنها واجهت مشكلات تتعلق بالموثوقية.
وقد عطلت عدة مشاكل برنامج آودي خلال فترة القيادة التي استمرت ثلاثة أيام.
إلا أن الفريق سيحصل على فرصة جديدة لجمع البيانات ومعالجة نقاط الضعف خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين الأسبوع المقبل.
في المقابل، حقق هلكنبرغ إنجازاً مهماً في مسيرته العام الماضي عندما صعد إلى منصة التتويج لأول مرة.
ورغم ذلك، لا زال السائق الألماني يحمل الرقم القياسي لأكبر عدد من المشاركات دون تحقيق أي فوز في تاريخ الفورمولا 1، لكنه أوضح هدفه النهائي بشكل صريح.
حيث قال الألماني: "لقد حققت حلمي بالوقوف على منصة التتويج. الآن حلمي هو الفوز بسباق".
وأكمل: "المسألة تتعلق بتحقيق أقصى استفادة من الفرص المتاحة لك ومن إمكانيات الأداة التي تمتلكها".
وتابع: "بالطبع، كل شيء يعتمد على نقطة البداية ومدى قدرتنا على المنافسة هذا العام".
وأردف: "من الواضح أننا في الوقت الحالي لا نعرف حتى أين نقف مقارنة بما كنا عليه قبل عشر دقائق!".
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
إطلاق أودي، بالصور
واسترسل: "بالطبع سيكون هذا حلماً يتحقق، لكن علينا أن نتحلى بالصبر ونرى أين سنتواجد".
وعندما سُئل عمّا إذا كان نجاحه الشخصي أم مستقبل آودي على المدى الطويل أكثر أهمية بالنسبة له، أجاب هلكنبرغ: "كلاهما".
وتابع: "أريد أن أساعد المشروع وأن أكون جزءاً قيّماً منه".
واختتم: "لكنني أيضاً أريد تحقيق أفضل نتيجة ممكنة لمسيرتي المهنية كذلك".
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل يحرز فوزًا معنويًا غاليًا في باكو وسط تأدية لافتة من فريق ريد بُل
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
لوكلير بعد تصفيات باكو: الفارق خلف راسل "أكبر من المتوقع"
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1
بورتوليتو يدعم قرار فيرستابن بالبقاء مع ريد بُل: "أخبار مذهلة"
بينوتو يردّ على شائعات ساينز وبياسـتري: "نحن سعداء بتشكيلتنا الحالية"
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات