تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاميلتون يواصل سيطرته ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة

واصل البريطاني لويس هاميلتون بسط سيطرته على مجريات جائزة إيطاليا الكبرى بعد تصدّره جدول أزمنة التجارب الحرّة الثالثة متقدّماً على الألمانيين سيباستيان فيتيل ونيكو روزبرغ.

نيكو روزبرغ، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيرجيو بيريز، فورس إنديا
باستور مالدونادو، لوتس

وسط حصّة متقلّبة، تمكّن هاميلتون من تسجيل الزمن الأسرع قبل دقيقتين على النهاية متقدّماً بعشرين من الثانية عن الألماني سيباستيان فيتيل وثلاثة أعشار عن زميله روزبرغ.

بدأت حصّة التجارب الحرّة الثالثة على مسار مبتلٍ في بعض أجزائه نتيجة لتهاطل الأمطار قبل بدء الحصّة حيث خيّر البعض الخروج إلى الحلبة للقيام ببعض اللفّات على إطارات الأمطار «الإنترميدييت» فيما فضّل البعض الآخر البقاء في المرآب إلى حين جفاف الحلبة.

مع تحسّن حالة المسار، بدأ السائقون باستخدام الإطارات الملساء ما ساهم في تحسّن الأزمنة بشكل تدريجي.

الفنلندي فالتيري بوتاس حلّ في المركز الرابع أمام زميله ماسا. فيما حلّ الفنزويلي باستور مالدونادو في المركز السادس.

الرجل الجليدي كيمي رايكونن تمكّن من تسجيل سابع أسرع الأزمنة متقدّماً على سيرجيو بيريز الذي قدّم تأدية قويّة.

السويدي ماركوس إيريكسون قدّم وتيرة سريعة تمكّن من خلالها من الحلول في المركز التاسع أمام الفرنسي رومان غروجان الذي أكمل عقد العشرة الأوائل.

يوم فريق ريد بُل بدا بشكل صعب حيث شهدت الحصّة توقّف سيارة دانيال ريكاردو بجانب المسار حيث خسر بشكل مفاجئ طاقة محرّكه وقال له الفريق: "لا تقم بتغيير السرعة، أوقف السيارة باستخدام المكابح". أمّا زميله دانييل كفيات فقد اكتفى بالمركز 17.

المركز السائق الفريق التوقيت الفارق عدد اللفات
1  لويس هاميلتون مرسيدس 1:24.544   18
2  سيباستيان فيتيل فيراري 1:24.808 0.264 12
3  نيكو روزبرغ مرسيدس 1:24.843 0.299 19
4  فالتيري بوتاس ويليامز 1:24.946 0.402 14
5  فيليبي ماسا ويليامز 1:25.165 0.621 14
6  باستور مالدونادو لوتس 1:25.242 0.698 11
7  كيمي رايكونن فيراري 1:25.244 0.7 13
8  سيرجيو بيريز فورس إنديا 1:25.515 0.971 14
9  ماركوس إريكسون ساوبر 1:25.692 1.148 17
10  رومان غروجان لوتس 1:25.747 1.203 8
11  فيليبي نصر ساوبر 1:25.912 1.368 17
12  نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 1:26.141 1.597 13
13  فرناندو ألونسو ماكلارين 1:26.632 2.088 9
14  جنسن باتون ماكلارين 1:26.750 2.206 14
15  ويل ستيفنز ماروسيا 1:28.123 3.579 13
16  ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:28.215 3.671 25
17  دانييل كفيات ريد بُل 1:28.591 4.047 10
18  كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:28.628 4.084 23
19  روبرتو مرعي ماروسيا 1:29.117 4.573 11
20  دانيال ريكاردو ريد بُل 1:29.900 5.356 7
المقال السابق فيتيل: فيراري بعيدة جدًا عن مرسيدس
المقال التالي رينو تؤخر إدخال المحرك الجديد حتى جولة أوستن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه