فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
تراجع الفريق المتمركز في سيلفرستون مجدّدًا في الترتيب مع وصول تحديثات سيارته إلى الحلبة.
مروان الوافي
تم التحرير: 09-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لانس سترول، أستون مارتن
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
كشف مايك كراك مدير فريق أستون مارتن بأنّ الحظيرة البريطانيّة تتّجه إلى "إعادة ضبطٍ تقنيّة" بعد ربع ثانٍ مخيّبٍ للآمال في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا 1.
فشلت أستون في تحقيق قفزاتها الكبيرة المشابهة لشتاء 2023 عندما برزت كأقرب منافسات ريد بُل على الحلبة، لكنّها بقيت ضمن الخمسة الأوائل على صعيد أسرع الفرق.
لكن بشكلٍ مماثلٍ للعام الماضي، وجدت أستون مارتن نفسها تتراجع في الترتيب في سباق التطوير المتواصل، وفي حين أنّ الفريق لا يزال خامسًا في الترتيب العام، فإنّ مرسيدس صاحبة المركز الرابع متقدّمة عليه بـ 193 نقطة بالدخول إلى العطلة الصيفيّة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1جوردان: ألونسو ليس في مستوى هاميلتون حالياً
فورمولا 1فيتيل "أزعج" مجلس إدارة أستون مارتن خلال موسمه الأخير في الفورمولا واحد
وبتقييمه للنصف الأوّل من الموسم ضمن حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال كراك: "أعتقد بأنّه عند النظر إلى الماضي، فإنّنا بدأنا الموسم في الموقع الذي توقّعناه في الحقيقة".
وأضاف: "كانت لدينا توقّعات بأنّنا سنكون خامس أسرع فريق على صعيد وتيرة السباق وأعتقد بأنّنا أكّدنا ذلك في السباقات الأولى مع بعض اللمحات على أداء أفضل قليلًا في التصفيات".
وأكمل: "ومن ثمّ بدأنا بتطوير السيارة وسارت الأمور في الوجهة الخاطئة. لم نتمكّن من إضافة الأداء عبر التحديثات، بينما فعل منافسونا ذلك. إن لم تتقدّم إلى الأمام فسيتمّ تجاوزك، وأعتقد بأنّ ذلك ملخّصٌ عادلٌ للنصف الأوّل من الموسم".
وأردف: "كلّا، عند النظر إلى وتيرتنا النسبيّة، فإنّ بوسعنا تحديد إيمولا كنقطة رئيسيّة، كون الجميع يجلب تحديثات إلى إيمولا".
ثمّ تابع: "إن لم تُقدّم تحديثاتك ما تتوقّعه بينما تفعل تحديثات الآخرين، وهو ما لا أعلمه لكن عليّ افتراضه، فإنّك تتراجع خطوة إلى الوراء. تلك الحقيقة القاسية في الفورمولا 1".
وعندما سُئل عن السبيل إلى إيقاف تراجع أستون مارتن وسط الموسم، قال كراك: "حسنًا، الأمر الأكثر أهميّة هو فهم سبب عدم تقديم التحديثات لما كان يُفترض بها أن تُقدّمه".
وأكمل: "كان الشهران الماضيان صعبين حقًا على صعيد تحليل ما حدث، لأنّ الأمر ليس بمثابة اكتشاف فوري، يتطلّب الأمر بعض الوقت لتحليله. ومن ثمّ تبدأ بالإجراءات لتغيير التصميم ومن ثمّ عليك تصنيع المكوّنات".
واختتم: "ما قرّرناه هو اتّباع مقاربة مختلفة بعض الشيء، لأنّ المقاربة السابقة لم تُقدّم ما توقّعناه منها، لكنّ هذا التغيير سيكون أشبه بإعادة ضبط أو بداية جديدة من الصفر تقريبًا والبناء عليها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جوردان: ألونسو ليس في مستوى هاميلتون حالياً
المقال التالي إنهاء قضية هورنر ورفض استئناف الموظفة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
بانيايا جازف بالتعرّض لحادث أثناء لحاقه بغريمه مارتن في سباق سيلفرستون
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة بريطانيا الكبرى
بانيايا جازف بالتعرّض لحادث أثناء لحاقه بغريمه مارتن في سباق سيلفرستون
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك