تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون يرفض مطالبة فيرستابن بمعاقبته بعد صراعهما في سباق النمسا

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
هاميلتون يرفض مطالبة فيرستابن بمعاقبته بعد صراعهما في سباق النمسا

براندل: ريسينغ بولز أصبح "أفضل البقية"

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
براندل: ريسينغ بولز أصبح "أفضل البقية"

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في النمسا!

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في النمسا!

مونتويا: هاميلتون لم ينسَ الماضي بينه وبين فيرستابن

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
مونتويا: هاميلتون لم ينسَ الماضي بينه وبين فيرستابن

فيرستابن: هذا ما أريده للفوز بالبطولة

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
فيرستابن: هذا ما أريده للفوز بالبطولة

استراتيجية عدائية وتركيز على مرسيدس: فاسور يكشف أخطاء فيراري

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
استراتيجية عدائية وتركيز على مرسيدس: فاسور يكشف أخطاء فيراري

الفائزون والخاسرون من جائزة النمسا الكبرى الحارقة للفورمولا 1

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة النمسا الكبرى الحارقة للفورمولا 1

لماذا انفجر فيرستابن ضاحكًا عند مشاهدة محاكاة السيارات الحاليّة في سيلفرستون

فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
لماذا انفجر فيرستابن ضاحكًا عند مشاهدة محاكاة السيارات الحاليّة في سيلفرستون

فيتيل: فيراري بعيدة جدًا عن مرسيدس

اعترف السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ السهام الفضيّة بعيدة عن فيراري وذلك مع نهاية فترتي التجارب الحُرّة الأولى ليوم الجُمعة على حلبة مونزا الإيطاليّة.

سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري يتحدث مع وسائل الإعلام
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

أنهى فيتيل التجارب الحُرّة الثانيّة في المركز الثالث، ولكنه كان بعيدًا عن المُتصدّر لويس هاميلتون بسبعة أعشار من الثانيّة ما دفعه للاعتراف بأنّ مرسيدس تُحلّق خارج السرب في مونزا.

ولن تكون مُهّمة فيتيل سهلةً على الإطلاق إن أراد استعادة أمجاده في مونزا، لا سيما وأن صاحب قطب الإنطلاق الأوّل حقّق الفوز على هذه الحلبة 12 مرّة في آخر 16 نسخة من الحدث.

"كان يومًا جيدًا بالنسبة لنا" قال فيتيل، ثم تابع "لم نُواجه أيّة مشاكل بالسيارة إذ حصلنا على الكثير من اللّفات والتي ستكون مُفيدةً بالنسبة لنا".

وأضاف "التجارب التأهيليّة ستكون بغاية الأهميّة: التجاوز مُمكن مع توفر الخطوط المُستقيمة الطويلة، ولكن المُنعطف الأوّل ضيّق جدًا إذ يُصبح الأمر أكثر سهولة كلما كنتُ في المُقدمة".

وتابع قائلاً "لسوء الحظّ فإنّ أوّل سيارتان سريعتان للغاية. رُبما نستطيع الاقتراب منهما في الغد وسنرى ماذا سيحصل في السباق. تركيزنا الآن منصب على السيارة وكيفيّة الحصول على المزيد من السُرعة كوننا لسنا سعداء تمامًا".

من ناحيته قال رايكونن "كان يومًا عاديًّا. جرت التجارب بشكل جيد إذ لم نتعرّض للمشاكل. ولكني لم أكن مُرتاحًا بطريقة قيادتي".

وأضاف "يجب علينا اصلاح بعض المشاكل وحينها سنعمل على الضبط استعدادًا للتجارب التأهيليّة والسباق".

وإختتم "لم أرَ ما قام به الآخرون اليوم، ولكني آمل أن نحظى بأسبوع جيد أمام مشجعينا".

المقال السابق الفورمولا واحد تحدد شهر ديسمبر موعداً للسباق النهائي في أبوظبي لموسم 2016
المقال التالي هاميلتون يواصل سيطرته ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فيراري تقول أن الفوز في برشلونة لا يعني الكثير في موسم 2026.. فهل هذا صحيح؟

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل