تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ترتيب شبكة الانطلاق لجائزة أذربيجان الكبرى 2026

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

كشف السائق البريطاني لويس هاميلتون بعد أشهر من نهاية مُجريات سباق جائزة موناكو الكُبرى عن السبب الذي دفعه الى إيقاف سيارته على المسار في اللّفة التي تلت نهاية السباق بعد خسارته للمركز الأوّل.

وقام هاميلتون وعوضًا عن إعادة سيارته الى منطقة الصيانة بإيقافها على مُنعطف «بورتيه»، ما أعاد الى الأذهان الحادث الذي تعرّض له إيرتون سينا على نفس المُنعطف في العام 1988 والذي تسبب بخسارته للسباق قبل أن يتوجّه مُباشرةً بعدها الى شقته من دون التحدث الى أيّ شخص.

ولكن إعترف هاميلتون بأنه أوقف سيارته من أجل الصلاة كي يحصل على القوّة للإستمرار.

"كان موقفًا يصعب تخيّله" قال هاميلتون لوسائل الإعلام البريطانيّة، مُضيفًا "من المُؤكّد بأنها كانت أصعب لحظة أمكنني تذكرها. أنا إنسان مُؤمن وبالتالي أوقفت السيارة وصليت. لقد منحني ذلك القوّة".

وأكمل "لقد أعطاني هذا الأمر ثانيّة لجمع نفسي والحصول على القوّة لتجاوز هذه المرحلة كونني كنتُ أعلم بأنه سيكون هُناك إيجابيّات أكثر مع التقدّم الى الأمام".

وتابع قائلاً "لقد ساعدني ذلك على أن أصبح الرجل الذي أنا عليه اليوم إذ خولني إرسل رسالة للأشخاص مفادها أنه بغض النظر عن المشاكل التي تتعرّض إليها بإمكانك تخطيها. كان ذلك بمثابة الإختبار الحقيقي بالنسبة لي".



وأوضح هاميلتون بأنه لم يُحاول التعبير عن غضبه على منصّة التّتويج كونه يُعتبر قدوة لغيره من الأشخاص.

وقال "حاولتُ الحفاظ على معدّل دقات مُنخفض. في حال فقدت أعصابي لكانت وسائل الإعلام منحتني وقتًا سيئًا. كما يُوجد هُناك بعض الأطفال أيضاً الذي يتأثرون بطريقة تصرفي في المدرسة أو عند قيادتهم أو أيًّا من ذلك".

وإختتم "هُناك رسالة أكثر أهميّة. لا يجب أن تكون أنانيًّا جرّاء تلك اللّحظة الواحدة. في النهاية، أنت لا تُريد أن تُظهر خيبة أمل كبيرة كون زميلك بالفريق سيستمدّ الطاقة منها".
المقال السابق هاميلتون يتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في بريطانيا
المقال التالي هاميلتون يهزم روزبرغ في التجارب التأهيليّة لسباق سيلفرستون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار