هاميلتون يتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في بريطانيا
بعد بقائه مُتفرجًا على تفوّق زميله نيكو روزبرغ خلال حصتي التجارب الحُرّة لسباق جائزة بريطانيا الكُبرى يوم أمس الجُمعة، أطلق البريطاني لويس هاميلتون العنان لسيارته مع إنطلاق التجارب الحُرّة الثالثة إذ تمكّن من تحقيق أسرع زمن بفارق 0.5 ثانيّة عن أقرب مُلاحقيه.
وعانى هاميلتون قليلاً مع توازن سيارته يوم أمس حيث قام فريقه مرسيدس بإجراء بعض التعديلات على سيارته إذ بدت تأديتّه أكثر تنافسيّة قبيل ساعات قليلة من إنطلاق التجارب التأهيليّة.
وجاء في المركز الثاني نيكو روزبرغ مُتقدمًا على ثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل إذ يُحاول الفنلندي القيادة للدفاع عن مقعده للعام المُقبل.
وفي الواقع كان من المُثير رؤية ثنائي مرسيدس في الدقائق العشرين الأولى في منطقة الصيانة، قبل أن يخرجا بعدها ويُسجّلا مُباشرةً أسرع الأزمنة قبل أن تتغيّر مراكز السائقين قبل عشر دقائق مع إنتقالهم للقيام بلفات سريعة على الإطارات المُتوسطة (ميديوم)، إلّا إنّ الصدارة بقيت على حالها.
فريق تورو روسو بدا بصورة مُغايرة تمامًا في هذه الجولة إذ حلّ ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز الإبن في المركزين الخامس والسادس على الترتيب، مُتفوقان على فريق ويليامز الذي أتى عبر سائقيه فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس في المركزين السابع والثامن تواليًّا.
كما كان فريق ريد بُل حاضرًا بقوة خلافًا للجولتين السابقين إذ سجّل دانييل كفيات تاسع أسرع زمن فيما أكمل باستور مالدونادو ترتيب العشرة الأوائل.
وعلى الرُغم من عدم مُواجهة فريق مكلارن لمشاكل كبيرة حتّى الآن، إلّا إنّ الإسباني فرناندو ألونسو تعرّض لمُشكلة في الدقائق الأخير داخل منطقة الصيانة إذ حلّ في المركز الـ18 أمام سائقي فريق مانور، بينما جاء زميله جنسن باتون في المركز الـ16.
[table id=447 /]
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات