تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

هاميلتون يصف الإنطلاقة في ماليزيا «بالكابوس» وسعيد لعودة فيراري للمُنافسة


أكّد السائق البريطاني لويس هاميلتون بأنّ الإنطلاقة ستكون مُهمّة للغاية في سباق جائزة ماليزيا الكُبرى نظرًا للمسافة الطويلة من شبكة الإنطلاق وحتّى المُنعطف الأوّل.

وتُعتبر الإنطلاقة على حلبة ماليزيا واحدة من أطول المسافات على رُزنامة البطولة إذ سيُحاول سائق مرسيدس الذي حصد قطب الإنطلاق الـ40 في مسيرته الإحترافيّة بسباقات الفورمولا واحد الدفاع عن مركزه من هجمات سيباستيان فيتيل وزميله بالفريق نيكو روزبرغ.

"سيكون السباق صعبًا، وكونه سينطلق أبكر بقليل من الأعوام الماضية سيكون الجوّ أكثر سخونة وأصعب على الإطارات" قال هاميلتون، مُضيفًا "ولكن المسافة ستكون طويلة للغاية حتّى المُنعطف الأوّل إذ سيكون الأمر أشبه بالكابوس".

ورحّب هاميلتون بعودة فيراري للمُنافسة من جديد إذ نجح فيتيل من وضع سيارته في المركز الثاني بفارق 0.074 ثانيّة عن سيارة مرسيدس.

وأكمل "يُمكنني القول بأني سعيد لرؤية فيراري تؤدّي بشكل جيّد للغاية بالإضافة إلى أنّها قريبة جدًا. إنّه السباق الثاني فقط وها نحن نحظى بمعركة مع الآخرين أيضاً".






وأضاف "لم أتمكن من تسجيل لفة سريعة في مُحاولتي الثانيّة، لذلك كنت أتمنى أن تكون لفتي الأولى كافيّة للإنطلاق من المركز الأوّل. سيارة فيراري سريعة جدًا خلال السباق. المعركة التي جمعتنا اليوم كانت رائعة بحّق".

كما أوضح البريطاني بأنّه من الصعب جدًا قيادة السيارة تحت الأجواء الماطرة لا سيما خلال اللّفة الأولى إذ تابع قائلاً "عندما تخرج على الحلبة المبتلّة للمرّة الأولى، يعتمد كلّ شيء على القدرة على التكيّف مع الظروف الجديدة. وعندما يكون الماء على أرض المسار لا تعلم تمامًا أين ستتشكّل بعض البرك المائيّة، كما لا تعلم أي جزء من الحلبة أكثر انزلاقًا من الآخر".

وإختتم "عندما تبدأ في التسارع عند الخروج من المُنعطف، تُحاول الشعور باستجابة السيارة. في بعض الأحيان تنزلق بعيدًا، لكن يجب عليك محاولة الشعور بها. وهذا شيء لم أكن سيئًا به منذ الصغر".
المقال السابق روزبرغ يسأل هاميلتون: هل أغلقت المسار بوجهك خلال التجارب التأهيليّة؟
المقال التالي فيتيل «الأحمر» يكسر سيطرة السهام الفضيّة في ماليزيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار