تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

روزبرغ يسأل هاميلتون: هل أغلقت المسار بوجهك خلال التجارب التأهيليّة؟


أكّد السائق الألماني نيكو روزبرغ بأنّه لم يُحاول عرقلة زميله البريطاني لويس هاميلتون خلال التجارب التأهيليّة لسباق جائزة ماليزيا الكُبرى، الجولة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وبعد تسجيله لزمن سريع في لفته الأولى، حاول لويس هاميلتون القيام بلفة ثانيّة إذ سجّل أسرع زمن في المقطع الأوّل من الحلبة، قبل أن يجد نفسه خلف نيكو روزبرغ الذي لم يُحاول الإبتعاد عن خطّ التسابق على الرُغم من إنه كان على لفة بطيئة.

وبعد القاء نظرة سريعة على حسابه على موقع تويتر للتواصل الإجتماعي، رأى الألماني بعض الإنتقادات التي توجهّت اليه على خلفيّة اعاقته لهاميلتون.

وهذا ما دفع روزبرغ لطرح السؤال على هاميلتون أمام حضور وسائل الإعلام "هُناك الكثير من التعليقات على تويتر تقول بأني قمت بإعاقتك خلال التجارب التأهيليّة. هل هذا صحيح؟ هل قمت بفعل ذلك خلال لفتك الثانيّة؟"

فردّ عليه هاميلتون بالقول "أعتقد بأنه يجب عليك أن تسأل روزبرغ. سيكون لديه رأي جيد حيال ذلك".

فأجابه روزبرغ "الأفضل هو سؤال هاميلتون. إنه ليس موضوعًا للنقاش لأننا كُنّا على لفة بطيئة في تلك المرحلة من الوقت. وهذا كان واضحًا للغاية. لقد خفّف هاميلتون من سرعته قبل وصوله إلي".

وأوضح هاميلتون بأنّ روزبرغ لم يُغلق الباب عليه قائلاً "لقد حسّنت زمني في المقطع الأوّل من الحلبة، كان الزمن الأسرع، ولكني ألغيتُ لفتي بسبب السيارات التي كانت أمامي. ولهذا السبب حاولتُ القيام بلفة ثانيّة".

وعندما سُئِل عمّا إذا أعاقه زميله روزبرغ، أجاب هاميلتون "كلا. قررتُ القيام بلفة ثانيّة".

كما قلّل مُدير الفريق توتو وولف من واقع هذه الحادثة بين سائقَيه "لقد ذهب روزبرغ نحو الجهة اليُسرى بعيدًا عن الخطّ المثالي لذلك لا أعتقد بأنه كان هُناك مُشكلة".

وأضاف "ولكن السؤال هو هل خطّ التسابق هو الخط الصحيح في المطر أم لا. ولكن لم يتغيّر أيّ شيء..هاميلتون حصد قطب الإنطلاق الأوّل".
المقال السابق فيتيل: يُمكننا الفوز في سباق ماليزيا
المقال التالي هاميلتون يصف الإنطلاقة في ماليزيا «بالكابوس» وسعيد لعودة فيراري للمُنافسة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار