تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

نوريس يلوم "تركيزه المتلاشي" في لفّته "السيئة" في تصفيات سنغافورة

قال لاندو نوريس سائق مكلارين أنّ "تلاشي تركيزه" خلال محاولته الأخيرة في تصفيات سنغافورة قد تسبّب في لفّة "سيئة" جعلته يكتفي بالمركز العاشر على شبكة الانطلاق في مارينا باي.

لاندو نوريس، مكلارين

تواجد نوريس في المركز السابع خلال المراحل الأولى من القسم الأخير للتصفيات - وذلك بعدما حلّ بالمركز السادس في أول قسمَين - قبل أن يتراجع في الترتيب خلف ثنائي رينو دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ.

وقال صاحب الـ 19 عامًا أنّ لفّة التحمية السيئة التي قام بها قُبيل طلعته الأخيرة قد كلّفته ثقته بنفسه ليرتكب خطأ عند المنعطف الـ 13 الحاد في لفّته الأخيرة.

اقرأ أيضاً:

"حظيت بشعور جيّد في القسمين الأوّل والثاني، إذ قمت بلفّة رائعة للغاية" قال نوريس لشبكة سكاي اف1.

وأضاف: "كنت سعيدًا وأتمتّع بثقة كبيرة، كما لم نغيّر أيّ شيء على السيارة في الواقع. لكنّني وخلال محاولتي الأخيرة، لم أقم بلفّة التحمية التي أريدها مع هذه الإطارات وكنت ربما قريبًا بعض الشيء من السيارة أمامي".

وتابع: "لم أمتلك الثقة الكافية بسبب هذين العاملين كي أضغط وأتواجد على الحدود القُصوى بالقدر الذي كنت عليه في القسم الثاني. بعد ذلك بدأ تركيزي يتلاشى في المقطع الأوسط، حيث استعنت بالغيارات الخاطئة. لذلك سارت الأمور على نحوٍ خاطئ وخسرت الوقت محاولًا تعويض ما حصل - هذا لأنني أحمق، وخسرت أكثر بسبب أخطاء سخيفة في الحقيقة".

وأكمل: "حتّى منتص تلك اللفّة كنت تقريبًا على ذات وتيرتي في القسم الثاني، ومن ثمّ ارتكبت خطأ واحدًا، خطأ كبيرًا للغاية، والذي على الأرجح لم أرتكب مثله سابقًا على الإطلاق".

وعند سؤاله عمّا قام به على نحوٍ خاطئ، شرح نوريس أنّه "فقط استخدم الغيار الخاطئ في المنعطف الحاد".

اقرأ أيضاً:

"لم أقم بتنزيل الغيارات الكافية، لذلك خسرت السيطرة على القسم الخلفي وخرجت بشكل شيء من المنعطف مع التفاف الإطارات حول نفسها. حاولت تعويض ذلك، لكنّ الحرارة على الإطارات الخلفية كانت مترفعة للغاية" قال نوريس.

واختتم: "على قدر ما كانت لفّة سيئة، لكنّ لفّتي في القسم الثاني كانت رائعة وتمتّعت بثقة كبيرة لمعرفة أنّ بوسعي بلوغ ما أريد. لذلك أنا سعيد للغاية بهذا، بيد أنّني لم أقم بما أريد عندما رغبت بذلك".

المقال السابق لوكلير كاد يتعرّض لحادث ثلاث مرّات في لفّته "الجنونيّة" في سنغافورة
المقال التالي وولف: قطب الانطلاق الأوّل في سنغافورة يُظهر امتلاك فيراري لسيارة "قويّة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار