أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
وولف: قطب الانطلاق الأوّل في سنغافورة يُظهر امتلاك فيراري لسيارة "قويّة"
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ قطب الانطلاق الأوّل الذي حقّقه شارل لوكلير في جائزة سنغافورة بالرغم من لفّته "الفوضويّة" يُظهر امتلاك فيراري الآن لسيارة "قويّة" مكتملة.
تم التحرير: 22-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فاجأ قطب الانطلاق الأوّل الخامس للوكلير في هذا الموسم والثالث له على التوالي لويس هاميلتون سائق مرسيدس، وذلك في ظلّ معاناة فيراري على الحلبات المتطلّبة للارتكازيّة هذا العام.
اقرأ أيضاً:
لكنّ عمليّة التطوير الانسيابيّة عزّزت أداء السيارة في سنغافورة، حيث دعم سيباستيان فيتيل زميله لوكلير بحلوله ثالثًا.
وقال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "عندما تشاهد لفّة شارل فقد كانت فوضويّة. واجه انزلاقًا كبيرًا عند المنعطف الثالث وآخر خلال اللفّة".
وأضاف: "لذا فإنّ الحزمة العامة قويّة بكلّ ببساطة. حينها نحتاج للنظر إلى أنفسنا والقول: هل قمنا بكلّ شيء على أكمل وجه؟ وبالتأكيد تكون الإجابة: ليس بالكامل".
وكانت فلسفة فيراري الانسيابيّة لسيارة 2019 تقضي بمنح الأولويّة للكفاءة الانسيابيّة عوضًا عن الارتكازيّة.
اقرأ أيضاً:
وترك ذلك سيارة "اس.اف90" مُنافسة قويّة على حلبات مثل البحرين وكندا، لكنّها عانت على حلبات أخرى مثل فرنسا.
وحقّق لوكلير انتصارَين متتالين في إيطاليا وبلجيكا المتطلّبتين للطاقة، لكن كان من المنتظر أن يتراجع أداء فيراري في سنغافورة ولا تكون هي المتصدّرة.
وقال وولف: "أعتقد بأنّك تحتاج دائمًا للإبقاء على فيراري في الرادار".
وأضاف: "حظيت ببعض السباقات الجيّدة في بداية الموسم ومن ثمّ تراجعت بشكلٍ ما، وعادة لفترة تأديات قويّة مؤخّرًا".
وأكمل: "عندما أتينا إلى هنا نهاية هذا الأسبوع سمعت كثيرًا عبارة: أنتم الأوفر حظًا، ستنحصر المعركة بينكم وبين ريد بُل ولن تكون فيراري قريبة كون سيارتها سريعة فقط على الخطوط المستقيمة".
وأردف: "دائمًا ما أقول أنّنا نحاول أن نكون حذرين بخصوص هذه الأمور وها نحن ذا. ربّما هذه حلبة متطرّفة قليلًا وخارجة عن المألوف وربّما كانوا محظوظين".
وأكمل: "لكنّني لا أعتقد ذلك. أعتقد بأنّ فيراري قوّة لا يجب التقليل من شأنها على الدوام".
وقال وولف أنّ قيود مرسيدس في التصفيات كانت متعلّقة "بإيجاد المجال المثالي للإطارات"، حيث تمكّن هاميلتون من فصل سيارتَي فيراري في المحاولة الأخيرة في التصفيات، لكنّ فالتيري بوتاس اكتفى بالمركز الخامس.
وقال النمساوي: "كان بوسعكم رؤية السائقين يشعرون في بعض الأحيان في عطلة نهاية الأسبوع أنّ مستوى التماسك جيّد، وفي أخرى لا. أعتقد بأنّه عندما حان الوقت الحاسم لم نكن في أفضل حالاتنا".
وأكمل: "حلبة سنغافورة مميّزة كون لديك الحرارة وتحتاج لتقنيّة معيّنة لموازنة المحورَين الأمامي والخلفي من أجل عبور خطّ البداية والنهاية وبدء لفّتك وأنت تتمتّع بسيارة متوازنة".
وواصل شرحه بالقول: "مررنا ببعض الأيّام السيئة التي لم يكن بوسعنا فيها فهم ما نحتاج للقيام به، ومن ثمّ مررنا بأيّام جيّدة جدًا مثل العام الماضي. دائمًا ما تفرض حلبة سنغافورة أوراقًا مبعثرة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس يلوم "تركيزه المتلاشي" في لفّته "السيئة" في تصفيات سنغافورة
المقال التالي فيرشتابن يفتقر "للسرعة من أجل الهجوم" في سنغافورة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك