نوريس الأسرع في تجارب البحرين الحرة الأولى أمام غاسلي وهاميلتون
سجل لاندو نوريس سائق مكلارين الزمن الأسرع في التجارب الحرة الأولى من جائزة البحرين الكبرى لموسم 2025 الجاري في الفورمولا 1.
لاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات
سجل بيير غاسلي ثاني أسرع الأزمنة في الحصة متقدماً على سيارة فيراري التي يقودها لويس هاميلتون.
أما المركز الرابع فكان من نصيب سيارة ويليامز التي يقودها أليكسندر ألبون أمام إستيبان أوكون الذي أكمل ترتيب المراكز الخمسة الأولى.
ولا تمتلك التجارب الحرة الأولى في البحرين أهمية كبيرة، نظراً لأنها تقام ضمن ظروف جوية مختلفة عن التصفيات والسباق.
مجريات الحصة
بدأت التجارب الحرة الأولى لجولة البحرين بمشاركة ستة سائقين ناشئين مع عدة فرق. وبدأت الفرق هذه الحصة بمجموعات إطارات ميديوم وهارد.
ورغم أن لدى الفرق برامج لتطبيقها خلال التجارب الحرة الأولى، لكن هذه الحصة لا تمتلك أهمية كبيرة مقارنة لأنها لا تقام في موعد مماثل لمواعيد التصفيات أو السباق، بالتالي فإن أرض المسار والظروف الجوية غير متماثلة.
وجلبت بيريللي أقسى تركيبة من الإطارات لجولة البحرين، كما كان الحال في اليابان.
مع انتصاف الحصة، وانتقال بعض السائقين إلى سوفت، تغيرت الأزمنة قليلاً، حيث تقدم غابرييل بورتوليتو سائق ساوبر للمركز الأول المؤقت، قبل أن يتقدم عليه زميله نيكو هلكنبرغ.
ومع انتقال سائقي مكلارين إلى تركيبة سوفت، تقدم أوسكار بياستري للمركز الثاني ليفصل سيارتي ساوبر.
لكن الترتيب تغير مجدداً مع تسجيل بيير غاسلي سائق ألبين لأسرع الأزمنة المؤقتة وأمام أليكسندر ألبون سائق ويليامز، إستيبان أوكون (هاس)، ومن ثم هلكنبرغ وجاك دوهان على متن ألبين.
يوكي تسونودا كان يحتل المركز السادس المؤقت أمام بياستري وليام لاوسون من آربي، وذلك مع بداية ثُلث الساعة الأخير من عمر الحصة.
وصولاً إلى الدقائق الـ 15 الأخيرة، حسّن لاندو نوريس زمنه ليتقدم حتى المركز الأول المؤقت، متفوقاً على غاسلي.
وفي اللفات الأخيرة أكمل لويس هاميلتون لفة سريعة وضعته بالمركز الثالث خلف غاسلي وأمام ألبون.
وهكذا، انتهت الحصة مع نوريس أمام غاسلي، هاميلتون، ألبون، أوكون، هلكنبرغ ودوهان، بينما أكمل لاوسون، تسونودا وبياستري ترتيب المراكز العشرة الأولى.
التجارب الحرة الأولى
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | الهيكل | المحرّك | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | الإطارات | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 23 |
1:33.204 |
S | 209.038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
10 | |
Alpine | Renault | 23 |
+0.238 1:33.442 |
0.238 | S | 208.505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 23 |
+0.596 1:33.800 |
0.358 | S | 207.710 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 24 |
+0.724 1:33.928 |
0.128 | S | 207.426 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 19 |
+0.980 1:34.184 |
0.256 | S | 206.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 24 |
+1.058 1:34.262 |
0.078 | S | 206.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
7 | |
Alpine | Renault | 23 |
+1.192 1:34.396 |
0.134 | S | 206.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
30 | |
RB | Honda | 23 |
+1.193 1:34.397 |
0.001 | S | 206.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 23 |
+1.280 1:34.484 |
0.087 | S | 206.206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
+1.304 1:34.508 |
0.024 | S | 206.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات