تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كانت مكلارين أبطأ بكثير من مرسيدس على المقاطع المستقيمة في باكو

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

مونتويا: "يجب على ريد بُل منع فيرستابن"

تعرضت أنشطة ماكس فيرستابن خارج سباقات الفورمولا 1، على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه لانتقادات حادة من سائق الفورمولا 1 السابق خوان بابلو مونتويا.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي

تأتي تصريحات خوان بابلو مونتويا بعد الحادث المأساوي الذي وقع نهاية الأسبوع الماضي خلال تصفيات سباق نوربورغرينغ 24 ساعة، والذي فقد فيه السائق يوها مييتينين حياته.

ويستعد ماكس فيرستابن، الذي شارك أيضاً في الحدث نفسه، للمشاركة في سباق 24 ساعة على حلبة نوردشلايفه لأول مرة الشهر المقبل. 

وكان السائق الهولندي قد شارك سابقاً على الحلبة نفسها في أواخر عام 2025 وفي شهر مارس من هذا العام.

وقال مونتويا، في حديثه على "بودكاست مونتويا إس"، ما يلي بشأن هذا الموضوع: "لماذا لا تشدّد ريد بُل في الإذن الذي منحته لماكس فيرستابن لقيادة هذه الأنواع من السيارات؟"

وأكمل: "فهم (بالتأكيد) يخشون خسارته".

وأردف: "أعتقد أنه يجب عليهم منعه من القيام بذلك. قد يحدث حادث هناك، وقد يكسر ذراعه أو ساقه. يجب على ريد بُل بالتأكيد أن تفكر في هذا".

واسترسل: "يجب عليهم الذهاب إلى ماكس والقول: 'لقد منحناك هذه الفرصة، ولكن بعد ذلك الحادث، أعدنا النظر في الأمر، ونعتقد أنه لا ينبغي أن يحدث هذا مرة أخرى.'"

وأضاف: "لو كنت أنا المسؤول في ريد بُل، لاتصلت بماكس وقلت: 'من فضلك توقف عن قيادة هذه السيارات.' أعتقد أنهم بحاجة فعلاً إلى إعادة التفكير في الأمر".

واستذكر مونتويا، الذي أنهى مسيرته في الفورمولا 1 قبل 20 عاماً، أن محاولات مشابهة قد تم منعها أيضاً خلال فترته.

حيث قال: "خلال مسيرتي، تلقيت العديد من العروض لاختبار القيادة في الراليات".

واختتم: "كنت أرغب في ذلك بشدة، لكنهم لم يسمحوا لي. أتفهم ذلك لأنك تستثمر في سائق وتحتاج إلى حماية هذا الاستثمار".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق ساينز متفائل بتقدم ويليامز بعد بداية صعبة لموسم 2026
المقال التالي دومينيكالي حول جائزة تركيا الكبرى: سعداء جداً بالعودة إلى الأجواء الرائعة في اسطنبول

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار