تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

سلاسل متعددة
نوربورغرينغ 24 ساعة: خسارة مؤلمة لفريق فيرستابن ريسينغ بعد عطل ميكانيكي متأخر منح مرسيدس الفوز

جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

سلاسل متعددة
جونكاديلا يرى أنّ خيبة أمل نوربورغرينغ 24 ساعة قد تدفع فيرستابن للعودة

موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
موتو جي بي: دي جيانانتونيو يفوز بسباق برشلونة بعد حادثين مروّعين

رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رالف شوماخر: فيرستابن لن يكون قادرًا على التأقلم إذا انتقل إلى فيراري

بياستري: اعتزال فيرستابن "سيضرّ بصورة الفورمولا 1"

يرى ثنائي مكلارين أن مغادرة فيرستابن ستكون "خسارة كبيرة" للرياضة، رغم اعتقاد نوريس أنه سيستمر لفترة أطول مما يُتوقع.

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

أوسكار بياستري، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات

قال أوسكار بياستري سائق مكلارين إن رحيل ماكس فيرستابن عن الفورمولا 1 لن يكون "صورة جيدة" للبطولة، في ظل إعادة سائق ريد بُل التفكير في مستقبله. 

وكان فيرستابن من أبرز المنتقدين للوائح الجديدة لعام 2026، بسبب الاعتماد الكبير على إدارة الطاقة، والذي يمنع السائقين من الضغط بأقصى قوة في التصفيات، ويخلق أسلوب سباقات "يو يو" لا يفضله بطل العالم أربع مرات.

كما بدأ فيرستابن في البحث عن المتعة خارج الفورمولا 1، من خلال المشاركة بسيارات جي تي3 في سلسلة NLS بألمانيا، وصرّح الشهر الماضي بأن لديه "قرارات حياتية" يجب اتخاذها بشأن مستقبله، مشيرًا إلى وجود "الكثير من الأمور الشخصية التي يحتاج إلى حلها".

وعند سؤاله عن حجم الخسارة في حال رحيل سائق بموهبة فيرستابن، وما الذي يعكسه ذلك عن اللوائح الجديدة، قال بياستري: "سيكون من المؤسف إذا حدث ذلك".

وأضاف: "من الواضح أن سيارة ريد بُل لا تبدو الأكثر تنافسية حاليًا"، في إشارة إلى تراجع الفريق إلى المركز السادس في ترتيب الصانعين، "لكن العمل جارٍ على اللوائح، رغم أنها تحتاج إلى الكثير من التطوير وهي بالتأكيد أكثر تعقيدًا".

 

وتابع: "سيكون من المؤسف للرياضة أن تخسر ماكس، خاصة في هذه المرحلة من مسيرته. ستكون خسارة كبيرة للرياضة ككل. بالنسبة لنا كسائقين، نريد التسابق ضد الأفضل وإثبات أنفسنا أمامهم".

وأكمل: "ماكس أثبت مستواه خلال السنوات العشر الماضية، وخاصة في آخر خمس أو ست سنوات، حيث كان المعيار. بالنسبة للجميع، سيكون الأمر مؤسفًا جدًا، وبالتأكيد لن يكون مظهرًا جيدًا".

من جانبه، اتفق زميله في مكلارين لاندو نوريس مع هذا الرأي، قائلًا: "سيكون من المؤسف للرياضة، وسيكون غيابه خسارة إذا حدث ذلك. لأنه ربما أحد أفضل السائقين الذين سترونهم في تاريخ الفورمولا 1".

وأردف: "سيكون الأمر مؤسفًا لنا أيضًا، لأنه رغم أنه يجعل حياتنا صعبة للغاية في بعض الأحيان، إلا أن التسابق ضده ممتع دائمًا. من الرائع دائمًا التسابق ضد شخص فاز بأربع بطولات عالم، وتشعر دائمًا أنك تريد مواجهة الأفضل في العالم، وهو بالتأكيد أحدهم".

ورغم كل هذه التكهنات، يعتقد نوريس أن فيرستابن لن يغادر قريبًا، حيث قال: "لقد قال إنه يريد الفوز بلقبه الخامس حاليًا، لذا أنا متأكد أنه سيبقى لفترة أطول مما يعتقده الناس".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق الرئيس أردوغان سيحضر فعالية الترويج لجائزة تركيا الكبرى اليوم!
المقال التالي اسطنبول تعود إلى روزنامة الفورمولا 1 اعتباراً من موسم 2027

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ماركو: هورنر لم يكن يريد انتقال فيرستابن إلى ريد بُل في 2016

لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
لماذا تمنع مرسيدس أنتونيللي من القيادة على حلبة نورشلایفه في الوقت الحالي

ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
ردود فعل غاضبة على تعديلات القوانين لموسم 2027: "الفرق الصغيرة ستدفع الثمن مجددًا"

"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
"ثلاثة انطلاقات أمر خطير للغاية": درّاجو الموتو جي بي يعلّقون بعد "يوم رهيب" في برشلونة

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟