تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

مرسيدس متّهمة بإرسال رسالة "غير ضرورية" إلى هاميلتون

يرى بيتر وندسور مدير فريق الفورمولا واحد السابق، أن الرسالة التي تم توجيهها إلى لويس هاميلتون عبر اللاسلكي خلال سباق المجر، لم تكن ضرورية.

جورج راسل، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

جورج راسل، مرسيدس ولويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

يرى وندسور أن الطلب من هاميلتون منح مساحة كافية حين كان ينافس زميله جورج راسل في اللفات الأخيرة من عمر سباق بلجيكا "لم تكن رسالة ضرورية" لبطل عالم سبع مرات.

وكان هاميلتون قد اجتاز خط النهاية ثانياً خلف زميله راسل الذي خاض سباقاً ممتازاً بدوره مع استراتيجية توقف واحد، لتحقق مرسيدس الثنائية.

لكن بعد السباق، تم شطب نتيجة راسل لأن سيارته كانت أقل من الوزن المسموح بـ 1.5 كيلوغراماً، وهذا ما أهدى الفوز إلى هاميلتون.

وتم السماح للزميلين بالمنافسة في اللفات الأخيرة، لكن قيل لـ هاميلتون عبر اللاسلكي من قبل مهندس سباقه بيتر "بونو" بونينغتون، أن يتأكدا من منح المساحة لبعضهما البعض حين كان يلاحق راسل.

وهذا ما يراه وندسور رسالة "غير ضرورية" وكان يجب إرسالها إلى راسل وليس هاميلتون.

حيث قال في فيديو بثّه على قناته ضمن منصة "يوتيوب": "كان من المثير للاهتمام قبل لفتين أو ثلاث أن تطلب مرسيدس من لويس ’منح المساحة’ لكلٍ منهما، وأعتقد أن هذه الرسالة كان يجب أن تُوجه إلى جورج في الحقيقة".

وأكمل: "لقد وجهوها إلى لويس وأتساءل إن كان هذا يغيّر الأمور بعض الشيء. لا أعتقد أنها كانت رسالة ضرورية إلى لويس هاميلتون لأنه ليس سائقاً يرتكب الحماقات، خاصة حين ينافس زميله".

وأردف: "في تلك المرحلة من السباق، لم يكن لويس بحاجة أن يتم إخباره ذلك، وربما أثّر هذا على هجومه بعض الشيء".

اقرأ أيضاً:

وكان هاميلتون - قبل إعلان شطب نتيجة راسل - قد عبّر عن إحباطه من استراتيجية مرسيدس خلال السباق.

فقال: "كنت أحاول الاقتراب من جورج الذي قام بعمل رائع عبر البقاء طويلاً على تلك الإطارات. ذلك محبط، لكن هذا ما حصل. عليك الثقة بالأشخاص الذين تعمل معهم. أثق بمن يضعون الاستراتيجيات، ويجب أن أتمكن من الاعتماد عليهم كلياً".

وأردف: "قلتُ لهم أن الإطارات جيدة. لكنهم أدخلوني. هل كنتُ أعلم أن هناك مخاطرة بتجاوزي من قبل زميلي؟ لم يقولوا لي ذلك".

من جهته، وبعد شطب نتيجة راسل، أوضح توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنه اعتذر من راسل حول خطأ الفريق الذي كلّفه ثالث فوز له في الفورمولا واحد.

فقال: "علينا تقبّل شطب النتيجة".

وأكمل: "من الواضح أننا ارتكبنا خطأ وعلينا التعلم منه. ما زلنا نقيّم ما حصل ونفهم السبب. من المحبط أن نخسر الثنائية وليس بوسعنا إلا الاعتذار من جورج الذي قدم سباقاً قوياً".

وأردف: "كان لويس الأسرع مع استراتيجية التوقفين وقد استحق الفوز. هناك الكثير من الإيجابيات يمكن استخلاصها".

واختتم: "امتلكنا سيارة كانت المعيار خلال السباق مع استراتيجيات مختلفة. منذ عدة أشهر، لم نكن حتى لنتوقع أن نكون في مثل هذا الوضع".

المقال السابق ريكاردو: لا أعلم إن كنت سأنضم إلى ريد بُل
المقال التالي هورنر وماركو على خلاف حول هوية بديل بيريز

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه