اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مرسيدس تلتزم الصمت حيال مواضع استعمال مفتاحي التطوير لسيارتها الجديدة

التزمت مرسيدس الصمت حيال الكيفية التي استعملت بها مفتاحي التطوير لسيارتها الجديدة التي تخوض بها موسم 2021 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

مرسيدس "دبليو12"

مرسيدس "دبليو12"

دايملر أيه جي

كشفت مرسيدس حاملة اللقب عن مقاتلتها الجديدة "دبليو12" اليوم الثلاثاء، حيث من المقرر أن تخرج للمرة الأولى إلى المسار يوم 12 مارس/آذار الجاري خلال التجارب الشتوية في البحرين.

وتضم السيارة بعض التحديثات حيال كسوتها اللونية ذات الشعارات المناهضة للعنصرية التي أطلقتها مرسيدس العام الماضي، إضافة إلى تصميم جديد لشعار "إيه.أم.جي" الفضي على غطاء المحرك.

وتعني قوانين تجميد تطوير السيارات التي طُبقت من أجل خفض النفقات على الفرق بعد جائحة كورونا العالمية، أن أغلب أجزاء السيارة ستنتقل كما هي من الموسم الماضي إلى الحالي.

وتم منح كل فريق مفتاحَي تطوير لاستعمالهما في تطوير السيارة، مع الإبقاء على التطوير الانسيابي خارج ذلك النظام، بحيث تحاول الفرق العمل على استعادة وتعويض الارتكازية الضائعة بعد التعديلات التي أدخلتها البطولة على أرضيات السيارات.

وكشفت بعض الفرق بالفعل عن مواضع إنفاق تلك المفاتيح التطويرية. حيث اضطرت مكلارين على سبيل المثال لاستعمالهما في تطوير القسم الخلفي من سيارتها للتلاؤم مع انتقالها لاستعمال محركات مرسيدس بدل رينو، بينما اختارت فيراري التركيز على المنطقة نفسها كذلك.

لكن مرسيدس أبقت أسرارها طيّ الكتمان فيما يتعلق بمواضع استعمال مفتاحي التطوير، حيث أشار جايمس أليسون المدير التقني إلى أنه لن يكشف بعد عن مواضع إنفاق مفتاحي التطوير.

حيث قال: "ما تمّ نقله من الموسم الماضي إلى الحالي مختلف من فريق لآخر، لأن القوانين لم تحدد أموراً معينة بذاتها".

وأكمل: "الأمر الوحيد الذي يمكننا قوله أن كل سيارة ستحمل نواحي مختلفة عن سابقتها من 2020، وتلك النواحي تختلف من فريق لآخر اعتماداً على مواضع استعمال مفتاحي التطوير".

وأردف: "علاوة على ذلك، هناك بعض المواضع يمكن تغييرها من دون استعمال مفتاح تطوير، مثل وحدة الطاقة أو أنظمة التبريد والتعليق، وبالطبع جميع الأسطح الانسيابية".

واستكمل: "استعملنا مفتاحي التطوير، لكننا لن نكشف عن مواضع ذلك بعد. إذ سيظهر هذا جلياً حين يأتي الوقت المناسب".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد أليسون أنّ مرسيدس ليست قلقة بشكل كبير حيال تقليص أيام التجارب الشتوية لموسم 2021.

فقال: "لسنا بحاجة إلى أيام كثيرة في التجارب الشتوية، لأن أغلب أجزاء السيارة انتقلت من الموسم الماضي إلى الحالي".

وأكمل: "هذا الأمر يوفر الوقت ويسمح لنا بالسعي نحو تحسين الأداء والتأقلم مع الإطارات. إن كانت السيارة تتحلى بموثوقية جيدة، فإن ثلاثة أيام تعتبر كافية".

واختتم: "لكن في حال واجهتنا مشاكل في ناحية هامة أو اثنتين، حينها فإن الأيام الثلاثة لن تكون كافية".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق مرسيدس أجرت تعديلات على محرّكها للفورمولا واحد بعد مواجهة بعض المشاكل
المقال التالي هاميلتون يشرح قرار التوقيع على عقدٍ بعام واحدٍ مع مرسيدس

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط