اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

لوكلير يحقّق فوزه الأوّل مع فيراري في سباق بلجيكا

انتظرت فيراري 12 عامًا كي تتواجد في "البول بوزيشن" من جديد على حلبة سبا-فرانكورشان، بينما تعيّن عليها الانتظار 13 جولة من أجل تحقيق فوزها الأوّل هذا الموسم.

شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس وفالتيري بوتاس، مرسيدس

الصورة من قبل: أندي هون/ صور لات

دخل شارل لوكلير منافسات سباق جائزة بلجيكا الكبرى بمشاعر حزينة، فقد انتشرت صوره على مواقع التواصل الاجتماعي وهو يُعانق والدة أنطوان هوبير الذي فارق الحياة بالأمس خلال سباق الفورمولا 2.

لوكلير الذي جمعته صداقة كبيرة بالراحل منذ أيام الطفولة أثناء منافستهما معًا، دخل السباق ولديه حافزٌ إضافي للفوز في سبا-فرانكورشان حيث حقّق انطلاقة جيدة، حافظ على مركزه، وقاد سباقه من دون مشاكل ليُحقّق فوزه الأوّل مع فيراري.

وقال لوكلير "لقد حققت حلمي منذ الطفولة اليوم، ولكن من ناحية أخرى، كانت هطلة نهاية أسبوع صعبة منذ يوم الأمس".

وأضاف "لقد خسرنا صديقًا، إذ أرغب بإهداء هذا الفوز إلى روحه. لقد كبرنا معًا وخضتُ أوّل سباق بحياتي مع أنطوان في سن السابعة، لذلك من المؤسف ما حصل بالأمس. لا أستطيع الاستمتاع بالكامل بفوزي الأوّل، ولكنها ذكرى ستعيش معي إلى الأبد".

وهذا هو الانتصار الثاني على التوالي لفيراري في بلجيكا، في حين احتلّ لويس هاميلتون المركز الثاني بعد تجاوزه الناجح على سيباستيان فيتيل.

وتقدّم فالتيري بوتاس إلى المركز الثالث بعد قيام فيتيل بإجراء توقف ثانٍ في اللّفة 34 ليتراجع الألماني إلى المركز الرابع.

وحلّ ألكسندر ألبون في المركز الخامس مستفيدًا من الحوادث التي وقعت أمامه على الانطلاقة بين ماكس فيرشتابن وكيمي رايكونن، إذ انسحب الأوّل وتراجع الثاني إلى المركز الأخير.

أما المركز السادس فكان من نصيب سيرجيو بيريز الذي تقدّم على دانييل كفيات ونيكو هلكنبرغ.

بيير غاسلي جاء في المركز التاسع بينما أكمل لانس سترول ترتيب العشرة الأولى.

تجدر الإشارة إلى أنّ أنطونيو جيوفينازي الذي كان يتواجد في مراكز النقاط تعرّض لحادث خلال اللّفة الأخيرة، وسط انسحاب لاندو نوريس كذلك في نفس اللّفة بعدما كان يحتلّ سائق مكلارين المركز الخامس.

مجريات السباق

تمكّن لوكلير من الحفاظ على مركزه في حين تمكّن هاميلتون من تجاوز فيتيل للمركز الثاني لثواني قليلة قبل أن يستعيد الألماني مركزه في وقتٍ لاحق من اللّفة الأولى. ولكن وأثناء ذلك تعرّض فيرشتابن ورايكونن لتصادم على المنعطف الأوّل حيث اضطر السائق الهولندي للانسحاب من السباق خلال لفته الأولى.

وتعيّن على رايكونن الدخول إلى منطقة الصيانة من أجل تغيير الجناح الأمامي على سيارته إذ تواجد في المركز 18 بعد انطلاقه من المركز الخامس.

ودخلت سيارة الأمان إلى الحلبة، ولكن ساينز الذي يحتفل بعيد ميلاده الـ 25 اليوم انسحب من السباق جرّاء مشكلة بسيارته.

واستؤنف السباق في اللّفة الخامسة، حيث تمكّن لوكلير وبشكل سريع وخلال لفة واحدة من الابتعاد بفارق 1.6 ثانية عن زميله فيتيل.

وفي اللّفة السادسة، أخبر هاميلتون فريقه "فيتيل ليس سريعًا بدرجة كبيرة"، إلّا أنّ السائق الألماني سجّل أسرع لفة له ليبتعد بأكثر من ثانية عن البريطاني.

ولكن في اللّفة العاشرة أخبر هاميلتون فريقه بأنّ فيتيل "يُعاني" مغلقًا الفارق إلى 0.9 ثانية.

وقام فيتيل بإجراء توقفه في اللّفة 16 منتقلاً إلى إطارات "ميديوم" حيث عاد إلى الحلبة في المركز الخامس وسط تقدّم ثنائي مرسيدس إلى المركزين الثاني والثالث.

وقال فريق مرسيدس لهاميلتون "نحن في مرحلة مهمة الآن". ولكن سرعة فيتيل كانت جيدة للغاية في تلك الفترة من السباق.

ومع الأحداث الجارية خلال السباق، قدّم غاسلي أداءً جيدًا حيث تواجد كأفضل سائقي ريد بُل (انسحب فيرشتابن، مع تواجد كفيات وألبون خلفه) حيث قام بسلسلة من التجاوزات الجيدة.

فيتيل أكمل تأديته حيث كانت وتيرته تنافسيّة للغاية إذ وأثناء تلك المرحلة لو توقف لوكلير فإنه كان سيخرج وراء زميله حيث كان الألماني سريعًا للغاية على إطارات "ميديوم".

وقام لوكلير بالتوقف في اللّفة 22 حيث خرج وراء زميله بفارق 5 ثوانٍ حيث تبعه هاميلتون خلال اللّفة التالية، إلّا أنّ توقفه استغرق 3.6 ثانية (أبطـأ بثانية من توقف لوكلير). كما أجرى بوتاس توقفه في اللّفة 24 منتقلاً إلى نفس إطارات منافسيه (ميديوم).

وأخبرت فيراري فيتيل بالسماح لزميله لوكلير بتجاوزه في اللّفة 26 وهو ما قام بفعله ليصعد المونغاسكي إلى الصدارة.

وقالت فيراري في رسالة أخرى "معركتك مع هاميلتون حتى النهاية من دون توقفات"، ليردّ الألماني قائلاً "ولكن الإطارات لن تصمد حتى النهاية". ومن ثم أضاف في رسالة أخرى "سيقوم بالعبور أمامنا".

وهذا ما حدث بالفعل خلال اللّفة 32 من خلال تجاوز هاميلتون على فيتيل على المنعطف الخامس. في تلك المرحلة كان لوكلير يتصدّر السباق بفارق 6.6 ثانية عن البريطاني مع تبقي 12 لفة على نهاية السباق.

ومع اقتراب بوتاس من الألماني، سارع سائق فيراري إلى التوقف في اللّفة 34 منتقلاً إلى إطارات "سوفت".

وتعرّض جيوفينازي إلى حادث خلال اللّفة الأخيرة ليخسر مركزه الثامن كما انسحب نوريس بدوره جرّاء مشكلة بسيارته ليخسر مركزه الخامس.

نتيجة السباق:

المركز   # السائق عدد اللفات الزمن الفارق
1   16 Monaco شارل لوكلير 44 -  
2   44 United Kingdom لويس هاميلتون 44 0.981 0.981
3   77 Finland فالتيري بوتاس 44 12.585 12.585
4   5 Germany سيباستيان فيتيل 44 26.422 26.422
5   23 Thailand ألكسندر ألبون 44 1:21.325 1:21.325
6   11 Mexico سيرجيو بيريز 44 1:24.448 1:24.448
7   26 Russian Federation دانييل كفيات 44 1:29.657 1:29.657
8   27 Germany نيكو هلكنبرغ 44 1:46.639 1:46.639
9   10 France بيير غاسلي 44 1:49.168 1:49.168
10   18 Canada لانس سترول 44 1:49.838 1:49.838
11 dnf 4 United Kingdom لاندو نوريس 43    
12   20 Denmark كيفن ماغنوسن 43 1 lap  
13   8 France رومان غروجان 43 1 lap  
14   3 Australia دانيال ريكاردو 43 1 lap  
15   63 United Kingdom جورج راسل 43 1 lap  
16   7 Finland كيمي رايكونن 43 1 lap  
17   88 Poland روبرت كوبتسا 43 1 lap  
18   99 Italy أنطونيو جيوفينازي 42    
19 dnf 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 1    
20 dnf 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 0    

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة بلجيكا الكبرى 2019
المقال التالي لوكلير: من الصعب الاستمتاع بفوزي الأوّل بعد وفاة هوبير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط