لوكلير يتقدم ثنائية فيراري خلال التجارب الحرة الأولى في سنغافورة

بدت وتيرة فيراري جيدة للغاية على حلبة مارينا باي خلال التجارب الحرة الأولى لجائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا واحد، حيث سجل شارل لوكلير المركز الأول أمام كارلوس ساينز بفارق 0.078 ثانية وماكس فيرستابن سائق ريد بُل.

لاندو نوريس أنهى الحصة رابعاً على متن سيارة مكلارين المحدثة، بينما أكمل لويس هاميلتون ترتيب المراكز الخمسة الأولى على متن مرسيدس متقدماً على زميله جورج راسل.

مجريات الحصة

خرجت السيارات على إطارات هارد وميديوم، ورغم الأهمية القليلة للتجارب الحرة الأولى لكن الفرق تريد اختبار السيارات سعياً للخروج بأفضل إعدادات ممكنة للحلبة التي تم تغيير مسارها لنسخة 2023.

مع انتصاف الحصة كان لاندو نوريس على متن مكلارين المحدّثة قد سجل الزمن الأسرع، بينما بدأت سيارات أخرى بتجربة إطارات سوفت من بينها ألبين، هاس وكذلك سيارة مكلارين الأخرى التي يقودها أوسكار بياستري.

مع مرور بضع دقائق أخرى رُفع العلم الأصفر بسبب ما بدا أنها سحلية على أرض المسار، وبقي العلم الأصفر عدة دقائق قبل أن تبتعد هذه السحلية عن أرض المسار.

وبعد انتقال أغلبية السيارات إلى إطارات سوفت، تقدمت فيراري للصدارة مع شارل لوكلير أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل، لاندو نوريس ومن ثم سيرجيو بيريز على متن ريد بُل وكارلوس ساينز زميل لوكلير.

سيارتا مرسيدس احتلتا المركزين السابع والثامن مع جورج راسل ولويس هاميلتون.

وظهرت فيراري بأداء جيد رغم عدم إمكانية استنتاج أية معايير للأداء من التجارب الحرة، لكن ساينز نجح بالتقدم إلى المركز الثاني خلف زميله لوكلير وأمام فيرستابن.

وسُمع السائقون وهم يتكلمون لاحقاً حول وجود سحلية ثانية مجدداً على المسار مع الاقتراب من الدقائق العشر الأخيرة.

تقدم سائقا مرسيدس للمركزين الخامس والسادس خلف نوريس وأمام بيريز وفرناندو ألونسو سائق أستون مارتن.

وفي الدقائق الأخيرة من عمر الحصة، دخلت السيارات إلى الحلبة مع كميات وقود أكبر بهدف أخذ فكرة عن محاكاة السباق أو المسافات الطويلة.

وهكذا انتهت الحصة مع لوكلير أولاً أمام زميله ساينز بفارق 0.078 ثانية فقط ومن ثم فيرستابن، نوريس، هاميلتون وراسل.

سيرجيو بيريز حقق المركز السابع متقدماً على فرناندو ألونسو ويوكي تسوندا سائق ألفا تاوري.

بينما أكمل إستيبان أوكون على متن ألبين ترتيب المراكز العشرة الأولى.

اقرأ أيضاً:

Driver Info

المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س
1	لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	25	1:33.350		195.252
2	ساينز الإبن فيراري	55	Ferrari	Ferrari	24	+0.078	0.078	195.089
3	فيرشتابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	22	+0.126	0.048	194.989
4	نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	24	+0.172	0.046	194.893
5	مرسيدس	44	Mercedes	Mercedes	21	+0.190	0.018	194.855
6	راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	25	+0.345	0.155	194.533
7	بيريز ريد بُل ريسينغ	11	Red Bull	Red Bull	22	+0.375	0.030	194.471
8	ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	Aston Martin	Mercedes	28	+0.624	0.249	193.955
9	تسونودا ألفا تاوري	22	AlphaTauri	Red Bull	25	+0.692	0.068	193.815
10	أوكون ألبين	31	Alpine	Renault	24	+0.716	0.024	193.766
11	سترول أستون مارتن رايسينغ	18	Aston Martin	Mercedes	25	+1.218	0.502	192.737
12	غاسلي ألبين	10	Alpine	Renault	23	+1.289	0.071	192.592
13	ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	19	+1.307	0.018	192.556
14	بوتاس ألفا روميو	77	Alfa Romeo	Ferrari	25	+1.452	0.145	192.261
15	ماغنوسن فريق هاس اف1	20	Haas	Ferrari	23	+1.537	0.085	192.089
16	لاوسون ألفا تاوري	40	AlphaTauri	Red Bull	27	+1.544	0.007	192.075
17	هلكنبرغ فريق هاس اف1	27	Haas	Ferrari	22	+1.635	0.091	191.891
18	جو ألفا روميو	24	Alfa Romeo	Ferrari	25	+2.106	0.471	190.944
19	بياستري مكلارين	81	McLaren	Mercedes	22	+2.124	0.018	190.908
20	سارجينت ويليامز	2	Williams	Mercedes	24	+2.428	0.304	190.302
شاهد كامل النتائج