لوكلير: الفريق هو المهم وليس نيوي
قال شارل لوكلير سائق فيراري أنه غير مستاء من قرار آدريان نيوي عبقري التصميم، بعدم الانضمام إلى صفوف الحصان الجامح، حيث تمّ تأكيد انتقاله إلى أستون مارتن.
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
بعد قرار نيوي الانتقال من صفوف ريد بُل إلى أستون مارتن، تكلم لوكلير مؤكداً أنه غير مستاء من تفويت فرصة ضمّ مهندس بحجم نيوي إلى العلامة الإيطالية.
وشدّد أصيل موناكو على أن فيراري لطالما تصرّفت كفريق وليس كفرد.
وأوضح أنه مسرور من الهيكلة التقنية الجديدة تحت قيادة مدير الفريق، فريدريك فاسور.
فورمولا 1فيرستابن لا يستبعد لم الشمل مع نيوي من جديد في أستون مارتن
فورمولا 1نيوي يردّ على التكهنات التي ربطت رحيله بتراجع أداء ريد بُل
فورمولا 1كراك: فيرستابن قد ينجذب إلى فكرة اللحاق بنيوي إلى أستون مارتن
فورمولا 1أستون مارتن يجب أن تكون "مرنة" في نهجها لعام 2026 مع موعد انضمام نيوي
فورمولا 1نيوي يتكلم حول اهتمام فيراري والفرق الأخرى بخدماته
فورمولا 1نيوي: الصحافة تُلبس فيرستابن ثوب الشر مثلما فعلت مع فيتيل
فورمولا 1ألونسو: "إنه لشرف عظيم" أن أعمل مع نيوي
فقال: "لا أشعر بأي استياء لأنني أعلم أنه تم التواصل مع آدريان. لكنه اتخذ قراره ونحن نحترم ذلك".
وأكمل: "في نهاية المطاف، لطالما كان تركيز فيراري على الفريق وليس الأشخاص".
وتابع: "حقق آدريان الكثير من الإنجازات، لكننا - فيراري - فريق رائع كذلك".
واستكمل: "أنا واثق من أننا سنصبح فريقاً قوياً جداً في المستقبل. وسنتمكن من العودة للقمة من جديد".
واختتم: "لدي ثقة 200 بالمئة أن جهود فريدريك تقود الفريق للأمام. أنا واثق به تماماً وأدعم رؤيته".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
لوكلير بعد تصفيات باكو: الفارق خلف راسل "أكبر من المتوقع"
بياستري بعد تصفيات باكو: لم تكن لديّ أي فرصة للحاق بجورج
راسل يسحق الجميع ويخطف قطب الانطلاق الأول في باكو بفارق يتجاوز 8 أعشار الثانية
فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
هاميلتون: غرفة مراقبي السباق تشبه قاعة المحكمة
فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس في التجارب الحرة الأخيرة لجائزة أذربيجان الكبرى
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية
مقال مميز
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات