تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

قام الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) بالتعديل على رسوم الإشتراك في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ سيتوجّب على الفريق الأكثر تفوقًا دفع رسوم مُرتفعة بحدود الـ5 ملايين دولار.

ينصّ القانون الذي تمّ تطبيقه بدءً من بداية العام 2013 على إنّ الفريق الذي حقّق بطولة الصانعين عليه دفع رسم أساسي بحدود الـ516 ألف دولار، و6,194 آلاف دولار عن كُلّ نُقطة أحرزها. أمّا الفرق الأخرى فعليها دفع 5,161 آلاف دولار عن كُلّ نُقطة.

وبما إنّ فريق مرسيدس سيطر بشكل مُطلق على بطولة الصانعين في الموسم الماضي وحقّق 701 نقطة فإنّه يتوجّب عليه دفع 4,857,994 دولار أمريكي وفقًا للمُعادلة التاليّة: (6,194*701) + (516,128).

بالنسبة لفريق ريد بُل وبما إنّه سجّل 405 نُقطة في 2014 فعليه دفع 2,606,333 دولار، فيما بلغت رسوم فريق ويليامز والذي حقّق نقلة نوعيّة في العام الماضي 2,167,648 دولار

ولعلّ الشيء الإيجابي الوحيد من ضعف تنافسيّة فريقي فيراري ومكلارن فهي قيمة الرسوم المُنخفضة مُقارنةً بفرق الصدارة، إذ سيدفع فريق فيراري 1,630,904 دولار، أمّا فريق مكلارن فسيدفع 1,450,269 دولار.

الإتحاد الدولي للسيارات أكّد رسميًّا حتّى الآن مُشاركة 9 فرق في الموسم المُقبل، وبالتالي فإنّه سيحصل على 15,784,183 دولار مع بداية العام الجديد.

رئيس الإتحاد جون تود برّر الإقدام على هذه الخطوة قائلاً "فيا هي مُنظمة لا تهدف للربح، ولكننا بحاجة الى تشغيل منظمتنا. نحنُ بحاجة لتشجيع تطوير هذه الرياضة، كما إننا بحاجة الى تشجيع تطوير العمل من أجل السلامة على الطرق".

وأضاف "لا يُمكن أن نكون إتحادًا من دون أيّ ذلك، وبالتالي، من أين نحصل عائداتنا؟"

[table id=346 /]
المقال السابق فيراري: إنتصارنا الأوّل بدأ عبر السماح بتطوير المُحركات
المقال التالي سباق ماليزيا قد يبدأ قبل موعده بسبب حادث بيانكي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه