تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

إعترف رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بأنّ قرار الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) السماح بتطوير المُحركات في الموسم المُقبل هو أوّل إنتصار للحظيرة الإيطاليّة في العام الجديد.

ووجدت فيراري ثغرة في القوانين إذ حصلت على الدعم من قبل شركة رينو الفرنسيّة بحيث سيُسمح لمُصنعي المُحركات التعديل على 32 مفتاحًا على مدار الموسم، عوضًا عن إيقاف التجميد في 28 شباط/فبراير على غرار ما حصل في العام الماضي.

وقال ماركيوني خلال تواجده في معرض ديترويت للسيارات "سيكون عامًا صعبًا، ولكن الشيء المُهّم هو أن نُبقي رؤوسنا مُنخفضة. وفي الواقع لقد حصلنا على نتيجة جيدة بالفعل هذا العام من خلال السماح بالعمل على المُحركات خلال الموسم، عندما بدا بأننا ذاهبون نحو قانون التجميد لعام آخر".

وأضاف "أعتبر ذلك هو فوزنا الأوّل. والآن، دعونا نأمل أن نتبعه بإنتصارات أخرى. ومع إننا سنبدأ 2015 من الخلف، إلّا إنّ تركيزي مُنصّب على إيجاد طريقة للعودة الى القمّة في أقرب فرصة مُمكنة، وجعل الإنتصارات تتدفق صوب فيراري".





كما أكّد ماركيوني بأنّه سيكون مُتواجدًا مع الفريق خلال بعض الجوائز الكُبرى، إذ طالب عُشّاق الفريق الأحمر بالهدوء قليلاً كي يتمكّن القسم التقني من العمل بأفضل طريقة مُمكنة قبل إنطلاق التجارب الشّتوية بعد نحو أسبوعين.

وأكمل "أوّد أن أقول للتيفوزي بأن يدعونا نعمل. سأكون مُتواجدًا مع الفريق في بضعة سباقات، ولكن لدينا مُديرًا لفيراري (ماوريتسيو أريفابيني) والذي سيُشرف بدوره على الإداريّة اليوميّة للفريق".

وإختتم "أملي في أننا سوف نرى تحسنًا في الأداء مع نهاية العام الحالي. أعتقد بأنّ الجزء الأكثر إثارة في 2015 سيكون عبارة عن السباقات الأخيرة التي سنخوضها".
المقال السابق والد هاميلتون: روزبرغ سيُقدّم 150 بالمئة من طاقته في 2015
المقال التالي كم ستدفع الفرق للمُشاركة بالفورمولا واحد في 2015؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار