تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

إعترف رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بأنّ قرار الإتحاد الدولي للسيارات (فيا) السماح بتطوير المُحركات في الموسم المُقبل هو أوّل إنتصار للحظيرة الإيطاليّة في العام الجديد.

ووجدت فيراري ثغرة في القوانين إذ حصلت على الدعم من قبل شركة رينو الفرنسيّة بحيث سيُسمح لمُصنعي المُحركات التعديل على 32 مفتاحًا على مدار الموسم، عوضًا عن إيقاف التجميد في 28 شباط/فبراير على غرار ما حصل في العام الماضي.

وقال ماركيوني خلال تواجده في معرض ديترويت للسيارات "سيكون عامًا صعبًا، ولكن الشيء المُهّم هو أن نُبقي رؤوسنا مُنخفضة. وفي الواقع لقد حصلنا على نتيجة جيدة بالفعل هذا العام من خلال السماح بالعمل على المُحركات خلال الموسم، عندما بدا بأننا ذاهبون نحو قانون التجميد لعام آخر".

وأضاف "أعتبر ذلك هو فوزنا الأوّل. والآن، دعونا نأمل أن نتبعه بإنتصارات أخرى. ومع إننا سنبدأ 2015 من الخلف، إلّا إنّ تركيزي مُنصّب على إيجاد طريقة للعودة الى القمّة في أقرب فرصة مُمكنة، وجعل الإنتصارات تتدفق صوب فيراري".





كما أكّد ماركيوني بأنّه سيكون مُتواجدًا مع الفريق خلال بعض الجوائز الكُبرى، إذ طالب عُشّاق الفريق الأحمر بالهدوء قليلاً كي يتمكّن القسم التقني من العمل بأفضل طريقة مُمكنة قبل إنطلاق التجارب الشّتوية بعد نحو أسبوعين.

وأكمل "أوّد أن أقول للتيفوزي بأن يدعونا نعمل. سأكون مُتواجدًا مع الفريق في بضعة سباقات، ولكن لدينا مُديرًا لفيراري (ماوريتسيو أريفابيني) والذي سيُشرف بدوره على الإداريّة اليوميّة للفريق".

وإختتم "أملي في أننا سوف نرى تحسنًا في الأداء مع نهاية العام الحالي. أعتقد بأنّ الجزء الأكثر إثارة في 2015 سيكون عبارة عن السباقات الأخيرة التي سنخوضها".
المقال السابق والد هاميلتون: روزبرغ سيُقدّم 150 بالمئة من طاقته في 2015
المقال التالي كم ستدفع الفرق للمُشاركة بالفورمولا واحد في 2015؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار