تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

كفيات يتصدّر اليوم الثالث من التجارب الشتوية الأولى 2019

أحرز سائق تورو روسو دانييل كفيات أسرع زمن على الإطلاق خلال التجارب الشتوية الأولى المقامة على حلبة برشلونة الإسبانية، إذ وضع سيارته في صدارة اليوم الثالث.

دانييل كفيات، تورو روسو

فاجأ كفيات متابعي التجارب الشتوية عندما سجّل أسرع زمن خلال الدقائق الأخيرة من نهاية الحصة على إطارات "سي5" الأكثر ليونة بين جميع التركيبات المتاحة.

وبلغ زمن السائق الروسي دقيقة واحدة و17.704 ثانية حيث تقدّم بفارق 0.058 ثانية فقط على سائق ألفا روميو الفنلندي كيمي رايكونن الذي كان يستعدّ لإنهاء اليوم في الصدارة. ونُشير إلى أنّ بطل العالم لموسم 2007 استخدم نفس نوعية الإطارات السريعة لتسجيل زمنه الذي أتى خلال الفترة الصباحية.

وبات كفيات ورايكونن السائقَين الوحيدين اللذين تمكنا من كسر حاجز الدقيقة و18 ثانية حتى الآن، إذ من المتوقّع قيام السائقين بأزمنة أسرع خلال اليوم الرابع والأخير من هذه التجارب يوم غدٍ الخميس.

وفي حين أنّ كفيات أكمل 48 لفة فقط خلال الفترة الصباحية، ولكنه استطاع تعويض ذلك في فترة ما بعد الظهر عبر اجتيازه لحاجز الـ 135 لفة.

كما صعد دانيال ريكاردو كذلك إلى المركز الثالث في الدقائق الأخيرة مستخدمًا إطارات "سي4" على متن سيارته رينو "آر.أس19". وأكمل الأسترلي 80 لفة خلال اليوم الذي تقاسم فيه مهام القيادة مع زميله نيكو هلكنبرغ.

سيباستيان فيتيل الذي كان يتواجد في المركز الثاني، تراجع إلى الرابع بفعل تقدّم ريكاردو وكفيات، إذ لم يتواجد على الحلبة في الدقائق الـ 30 الأخيرة من اليوم كون فريقه أكمل برنامجه بنجاح قبل الموعد المحدد.

وبالتالي لم يستطع سائق فيراري الدفاع عن مركزه ولكنه دار حول الحلبة لـ 134 لفة.

المركز الخامس كان من نصيب ماكس فيرشتابن الذي تواجد في مرآب الفريق لفترة طويلة خلال الصباح حيث أكمل 33 لفة. ولكن فترة ما بعد الظهر كانت أكثر نجاحًا بالنسبة إليه من خلال تسجيله 109 لفات.

نيكو هلكنبرغ حلّ في المركز السادس إذ قاد السيارة في الصباح مسجلاً 63 لفة.

أمّا الفرنسي رومان غروجان فقد استلم مهام القيام في فترة ما بعد الظهر من زميله بالفريق بيترو فيتيبالدي إذ أحرز المركز السادس أمام البرازيلي الذي جاء مباشرةً خلفه عقب اختباره لسيارة هاس في الصباح.

وكان من المفترض أن يقود غروجان السيارة أوّلاً ولكن تمّ تغيير المخطط مع قيادة الفرنسي للسيارة في فترة ما بعد الظهر، إذ توقف فيتيبالدي على المسار بجانب المنعطف التاسع ما تسبب في رفع العلم الأحمر.

كما تسبب غروجان في الدقائق الأخيرة من الحصة برفع العلم الأحمر بعد توقف سيارته على المسار على المنعطف الخامس.

ولم يتواجد فريق مكلارين على الحلبة لأكثر من ساعتَين في الصباح نتيجة لمشكلة في علبة التروس إذ اضطر الفريق لتغييرها. وأنهى الإسباني كارلوس ساينز الإبن يومه في المركز التاسع متقدمًا على سائق ريسينغ بوينت سيرجيو بيريز.

فريق مرسيدس قطع العديد من اللّفات اليوم ولكنه لم يهدف إلى التواجد في مقدمة الفرق من خلال تواجد فالتيري بوتاس في المركز 11 أمام زميله لويس هاميلتون الذي أكمل محاكاةً للسباق في فترة ما بعد الظهر.

وشهد اليوم مشاركة فريق ويليامز للمرّة الأولى في هذه التجارب بعد تجهيز سيارته ولكن جورج راسل كان بعيدًا عن بقية السيارات إذ سجّل دقيقة واحدة و25.625 ثانية ليتذيّل ترتيب اليوم الثالث.

ترتيب السائقين مع نهاية اليوم الثالث من التجارب الشتوية الأولى

الترتيب السائق السيارة عدد اللفّات الإطارات التوقيت
1 دانييل كفيات 137 سي5 1:17.704
2 كيمي رايكونن 137 سي5 1:17.762
3 دانيال ريكاردو 80 سي4 1:18.164
4 سيباستيان فيتيل 134 سي3 1:18.350
5 ماكس فيرشتابن 109 سي3 1:18.787
6 نيكو هلكنبرغ 63 سي4 1:18.800
7 رومان غروجان 69 سي3 1:19.189
8 بييترو فيتيبالدي 48 سي4 1:19.249
9 كارلوس ساينز 90 سي3 1:19.354
10 سيرجيو بيريز 67 سي3 1:20.102
11 فالتيري بوتاس 88 سي3 1:20.693
12 لويس هاميلتون 94 سي3 1:20.818
13 جورج راسل 23 سي3 1:25.625

 

المقال السابق هاميلتون: فيراري تبدو "قوية جدًا" في الوقت الحالي
المقال التالي كفيات: تركيزنا انصبّ على قطع المسافات وليس الأداء

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار