فيرشتابن اختار "عدم الإضرار" بهاميلتون في التحقيق

كان هاميلتون قيد التحقيق عقب تلك الحادثة وذلك بسبب عودته إلى المسار بطريقة غير آمنة بعد أن فقد السيطرة على سيطرته خلال التجارب الحرة الثانية في المنعطف الثالث.

وعاد البريطاني إلى المسار لكن فيرشتابن كان قريباً منه حينها، إذ اضطر سائق ريد بُل لسلوك المسار الخارجي للابتعاد عنه.

وبرّأ الحكام هاميلتون من أية عقوبة محتملة بعد دراسة المسألة، الأمر الذي تسبب ببعض الجدل مجدداً نظراً لأن حادثة مماثلة جمعت بينه وبين سيباستيان فيتيل في سباق كندا، وكلفت الأخير فوزه بالسباق.

حيث قال فيرشتابن في تصريح لقناة "زيغو سبورت" الهولندية: "عندما يحصل أمر مثل هذا، فلن أعمل على افتعال مشكلة منه".

وأكمل: "في نهاية المطاف، لم نكن ضمن معركة ضدهم على أية حال. لكن في حال حصل ذلك خلال معركتنا مع مرسيدس على النقاط أو البطولة، فحينها ربما سأسعى إلى الإضرار بهم (بهدف كسب أفضلية لنا)".

وتابع: "لكنني لا أشعر أن ذلك هو الحال في الوقت الراهن".

حادثة "غير خطرة"

بالمقابل، خلص تقرير الحكام إلى أن كلا السائقَين اتفقا على أن ما حصل "لم يكن خطراً"، وأنه لم يؤثر على فيرشتابن.

كما جاء كذلك أن هاميلتون وفيرشتابن أشارا إلى محدودية الرؤية ضمن السيارة، واتفقا على أن هاميلتون عاد إلى المسار ببطء وذلك بعد النظر في مرآته "على الأقل مرتين".

وقال فيرشتابن للحكام أنه ليس لديه ما يضيفه إلى الحادثة، وأنه "من الاحترام عدم التذمر حيال المسألة ’أووه، نعم، لقد أعاقني!’".

وتابع الهولندي: "يمكن لتلك الأمور أن تحصل، ألا يراك في مرآته. لأنه بوسعكم أن تلاحظوا أنه كان ينظر فيها".

وأردف: "لكن تلك المرايا ليست كبيرة بما فيه الكفاية، وذلك الجزء من المسار ليس عريضاً للغاية".

وأضاف: "لذا، لم يتمكن من رؤيتي في مرآته".

مختلفة عن حادثة كندا

قرار الحكام بعدم اتخاذ أي عقوبة بحق هاميلتون جاء بعد أقل من ساعة على رفض طلب فيراري إعادة النظر في العقوبة التي تلقاها فيتيل في كندا والتي كلفته الفوز بالسباق.

ويرى فيرشتابن أنه لا يمكن المقارنة بين ما حصل في تجارب يوم الجمعة الحرة، وما حصل بين فيتيل وهاميلتون خلال سباق كندا.

فقال: "ذلك بالتأكيد ليس وضعاً مشابهاً".

واختتم: "إنها مجرد تجارب حرة، لذا ما الفارق الذي قد يصنعه ذلك؟".