تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

يرى السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ الصانع الياباني هوندا سيكون قادرًا على الخروج من المأزق الذي وجد نفسه فيه بعد الجولة الأولى من البطولة في أستراليا، إذ وفي الوقت نفسه أثنى على شجاعة هوندا لدخول الحقبة الجديدة من الفورمولا واحد الممتزجة بالصعوبات والتعقيدات.

وكانت بداية فريق مكلارن-هوندا كارثيّة على حلبة ألبرت بارك في ملبورن إذ إحتلّ الفريق المركزين الأخيرين على شبكة الإنطلاق، قبل أن يتعرّض سائقه الدنماركي كيفن ماغنوسن لمُشكلة في المُحرك قبل إنطلاق السباق.

وإحتلّ السائق الآخر البريطاني جنسن باتون المركز الأخير بفارق لفتين عن مرسيدس.

وأوضح السائق الألماني بأنه كان من المُتوقّع أن تُواجه هوندا صعوبات في موسمها الأوّل بالفورمولا واحد، على غرار المشاكل التي واجهت مُصنعي المُحركات الآخرين العام الماضي.

"صراحةً كان غريبًا رؤية البعض يعانون للوصول بسياراتهم إلى شبكة الإنطلاق لكن أعتقد أن ذلك كان صعبًا عليهم" قال فيتيل، مُضيفًا "وذلك يُظهر وبوضوح كم هي الأمور معقدة، وكم هو صعبٌ التحدي لإعداد سيارة تكون ذات موثوقية عالية خلال السباقات والموسم بأكمله".

وأكمل "لذلك يجب أن نرفع القبعة تحيةً لجميع أولئك الذين يحصلون على سباقاتٍ خاليّة من المشاكل. ولكن من الرائع كذلك تواجد منافس جديد على الحلبة وأعني بذلك هوندا. أعتقد أنهم كانوا شجعانًا للغاية لقبول هذا التحدي الصعب، وعلى الرغم أنهم يدفعون ثمن ذلك غاليًّا في الوقت الراهن إلّا أنني أعتقد أنهم سيعودون أقوى من ذي قبل".

وذكّر فيتيل الجميع بأنّ الفرق الأخرى واجهت نفس مشاكل فريق مكلارن الحاليّة بإستثناء مرسيدس التي امتلكت أفضل حزمة بدءً من الجولة الأولى وذهبت في طريقها نحو حصد بطولتي السائقين والصانعين.

وأضاف "أعتقد أن جميع الفرق بإستثناء مرسيدس واجهت العام الماضي نفس الصعوبات التي تعترض مكلارن-هوندا في الوقت الحالي. وللأسف ذلك جزءٌ من اللعبة. الجميع يريد رؤية السيارات على شبكة الإنطلاق لكن إذا فشلت حتى في تحقيق ذلك فإنه لا يسعني إلاّ القول بأن ذلك الأمر ليس جيدًا على الإطلاق".

وإختتم "إنه تحدٍ صعب، ومُعقدّ وربما أصبح معقدًا أكثر من اللازم لكن هكذا تجري الأمور".
المقال السابق رينو تردّ على ريد بُل وتُحملّها جزءً من مسؤوليّة الإخفاق في أستراليا
المقال التالي بيريللي تتوقع توقفين على الأقلّ في جائزة ماليزيا الكبرى 2015

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار