فيتيل يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في المجر

تصدّر دانيال ريكاردو التجارب الأولى بفارق 0.079 ثانية عن فيتيل، ولكن النتيجة انقلبت في التجارب الثانية مع تواجد فيتيل في الصدارة بنفس الفارق تقريبًا.

فقد استطاع فيتيل - الذي سيُحاول تقليص الفارق مع منافسه لويس هاميلتون في ترتيب بطولة السائقين قبل دخول البطولة أجواء العطلة الصيفية – تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و16.834 ثانية على إطارات "ألترا سوفت".

وتقدّم فيتيل بفارق 0.074 ثانية على ماكس فيرشتابن، بينما حلّ ريكاردو في المركز الثالث.

وفي التفاصيل؛ خرج الجميع مع بداية الحصة على الإطارات اللّينة "سوفت" إذ نجح هاميلتون في تسجيل أسرع زمن أمام زميله بالفريق فالتيري بوتاس، فيما كان فيتيل بعيدًا عنهما بأقلّ من ثانية بقليل.

ومع تحسّن الأزمنة، صعد بوتاس إلى الصدارة على حساب زميله في ظلّ اقتراب فيتيل منهما، ولكن ليس لفترةٍ طويلة إذ سجّل هاميلتون أسرع لفة من جديد والتي بلغ زمنها دقيقة واحدة و17.587 ثانية.

وبعد مرور 23 دقيقة، استطاع فيرشتابن وضع سيارته ريد بُل في المركز الأوّل بفارق 0.078 ثانية عن زمن هاميلتون، قبل أن ينجح زميله الأسترالي ريكاردو في إزاحة البريطاني عن المركز الثاني.

وقد انتقل السائقون بعدها إلى الإطارات السريعة "ألترا سوفت" حيث احتلّ فيتيل الصدارة بزمن بلغ دقيقة واحدة و16.834 ثانية متقدمًا على فيرشتابن وريكاردو. وفي حين أنّ ثنائي مرسيدس حاول تسجيل أزمنة أسرع على إطارات "ألترا سوفت" بيد أنه لم يتمكّن من إحراز أيّ تقدّم يُذكر.

وبدا من الواضح بأنّ سيارة فيراري باستطاعتها استخلاص أفضل أداء من إطارات "ألترا سوفت" مقارنةً بسيارة مرسيدس التي تحتاج إلى عدّة لفات كي تحصل على هذه الميزة.

وحلّ في المركز الرابع سائق فيراري الآخر كيمي رايكونن متقدمًا على هاميلتون وبوتاس.

المركز السابع كان من نصيب سائق هاس رومان غروجان، إذ أتى أمام كارلوس ساينز الإبن.

وأكمل الفرنسيان بيير غاسلي وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.

سيرجيو بيريز جاء في المركز الـ 11 أمام فرناندو ألونسو الذي واجه مشكلة في محرك سيارته خلال الدقائق الأولى من انطلاق الحصة. وعاد الإسباني إلى منطقة الصيانة قبل أن يتمكّن من الخروج من جديد لاستكمال برنامجه واختبار التحديثات الجديدة التي جلبها فريقه إلى هذه الجولة.

المركز الـ 13 كان من نصيب كيفن ماغنوسن، فيما شارك نيكو هلكنبرغ بشكل متأخّر في هذه الحصة بعد توقف سيارته خلال الحصة الأولى. وخرج السائق الألماني مباشرةً على إطارات "ألترا سوفت" حيث حلّ أمام برندون هارتلي من تورو روسو.

ويُشارك ستوفيل فاندورن في هذه الجولة مع هيكل جديد بعد معاناته في الجولتَين السابقتَين حيث أتى في المركز ما قبل الأخير بين ثنائي ويليامز لانس سترول وسيرغي سيروتكين.

نتيجة التجارب الحرّة الثانية:

المركز	سائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	سيباستيان فيتيل	45	1:16.834
2	ماكس فيرشتابن	35	1:16.908	0.074
3	دانيال ريكاردو	36	1:17.061	0.227
4	كيمي رايكونن	40	1:17.153	0.319
5	لويس هاميلتون	43	1:17.587	0.753
6	فالتيري بوتاس	46	1:17.868	1.034
7	رومان غروجان	39	1:18.065	1.231
8	كارلوس ساينز الإبن	38	1:18.495	1.661
9	بيير غاسلي	43	1:18.518	1.684
10	إستيبان أوكون	41	1:18.761	1.927
11	سيرجيو بيريز	42	1:18.850	2.016
12	فرناندو ألونسو	38	1:18.857	2.023
13	كيفن ماغنوسن	35	1:18.880	2.046
14	نيكو هلكنبرغ	23	1:18.913	2.079
15	برندون هارتلي	41	1:18.916	2.082
16	ماركوس إريكسون	42	1:19.043	2.209
17	شارل لوكلير	38	1:19.137	2.303
18	لانس سترول	45	1:19.645	2.811
19	ستوفيل فاندورن	38	1:19.712	2.878
20	سيرغي سيروتكين	45	1:19.770	2.936