أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

ساوبر وهاس تحصلان على محرّك فيراري بالمواصفات الأحدث في المجر

بات بوسع فريقَي ساوبر وهاس استخدام وحدة طاقة فيراري بالمواصفات الأحدث في جائزة المجر الكبرى في بطولة العالم للفورمولا واحد.

تم التحرير: 27-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفن ماغنوسن، هاس

قد يتّجه سائق هاس كيفن ماغنوسن وثنائي ساوبر شارل لوكلير وماركوس إريكسون إلى اعتماد محرّك احتراق داخلي، شاحن توربيني ونظام لاستعادة الطاقة الحرارية "ام جي يو–اتش" جُدد على حلبة هنغارورينغ.

في حين يملك زميل ماغنوسن بالفريق رومان غروجان محرّك احتراق داخلي جديد، لكنّه لن يملك فرصة اعتماد الشاحن التوربيني ونظام "ام جي يو–اتش" كونه قد استخدم بالفعل نسخته الثالثة من هذَين المكوّنَين، إذ ترغب هاس في تفادي تعرّضه لعقوبة تراجع على شبكة انطلاق سباقٍ يصعُب التجاوز فيه.

من جهته، كان مدير فريق ساوبر فريدريك فاسور متحفّظًا حيال المكوّنات التي تمّ تحديثها، حيث صرّح فقط بأنّ "وحدة الطاقة تمّ تحديثها".

ومن المعلوم بأنّ محرّك الاحتراق الداخلي سيكون بالمواصفات الأحدث، إلى جانب الشاحن التوربيني.

ولا تُخطّط فيراري إلى استخدام المحرّك الجديد ذاته حتّى جائزة بلجيكا الكبرى بعد العطلة الصيفية.

حيث قرّرت القلعة الحمراء منح زبائنها الاستخدام الأوّل للمكوّنات الجديدة، بعدما قامت بذات الأمر في وقت مبكّر من الموسم، عندما قدّمت أوّل تحديث لها عبر فريقَي هاس وساوبر في موناكو قبل أن يعتمد سيباستيان فيتيل المحرّك الجديد خلال السباق التالي في كندا.

ويمنح تأجيل تقديم محرّكها الخاص المُحدّث فيراري الفرصة لتقييم أداء المكوّنات الجديدة على الحلبة قبل اعتمادها للتغيير الأخير المجاني المتاح لها في سبا-فرانكورشان، الحلبة الأكثر تطلّبًا للطاقة.

وقد نفى فاسور التلميحات التي تُفيد بأنّ الفرق الزبائن تُستخدم كحقل تجارب.

فقال: "إذا ما قدّمت المواصفات الثانية قبل الفريق المصنعي بسباق، فعليك تقديم المواصفات الثالثة قبله بسباق كذلك".

وأضاف: "أنا مسرورٌ للغاية بحصولنا على المواصفات الأحدث في أقرب وقت ممكن".

يُشار إلى أنّ أداء محرّك الصانع الإيطالي هذا الموسم قد جعل حزمة الفريق المصنعي الأسرع عن استحقاق، وساهم في تقدّم هاس وساوبر إلى المنافسة على المراكز العشرة الأولى بشكلٍ منتظم.

"جولة بودابست لا تعتمد في الحقيقة على المحرّك. من المهم بالنسبة لنا أن نحصل على موثوقيّة جيّدة نهاية هذا الأسبوع من أجل الاستعداد لجولتَي سبا ومونزا" قال فاسور.

واختتم: "لا يُمكن لساوبر التواجد في القسم الثالث من التصفيات إذا لم يكن أداء المحرّك جيّدًا، إذ أنّنا ننافس في مواجهة رينو الآن خلال التجارب التأهيلية في كلّ جولة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الأولى في المجر

المقال التالي فيتيل يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في المجر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 8 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك