أخبار عاجلة

فورمولا 1

ويليامز تفكّر بالتزوّد بعلبة تروس مرسيدس في 2019

أكّدت كلير ويليامز نائب مدير فريق ويليامز بأنّ الحظيرة البريطانيّة تخوض محادثات مع نظيرتها مرسيدس حيال إضافة علبة التروس إلى صفقة المحرّكات الموجودة بالفعل بين الفريقين لموسم 2019.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 27-07-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيرغي سيروتكين، ويليامز

يُعدّ تشارك علبة التروس استراتيجيّة متواترة في الفورمولا واحد، حيث يستخدم فريق هاس وساوبر علبة تروس فيراري، كما أنّ فورس إنديا تستخدم التكنولوجيا ذاتها مثل الفريق المصنعي لمرسيدس.

وعادة ما آثر فريق ويليامز تصميم نظام نقل الحركة الخاص به. لكنّ بعض المعلومات تشير إلى أنّ الحظيرة البريطانيّة تدرس إمكانيّة شراء النظام جاهزًا من مرسيدس وطفت بالفعل على السطح منذ أبريل/نيسان الماضي.

وكانت كلير قد أوضحت حينها بأنّها تنظر إلى فريقها كمُصنّع، قائلةً بأنّ "إحدى مسؤوليّاتها تتمثّل في حماية استقلاليّة الفريق".

لكنّ الظروف تغيّرت منذ ذلك الحين كون الفريق عانى في مؤخّرة شبكة الانطلاق طوال هذا العام، بينما أثبت نموذج هاس بالحصول على جميع المكوّنات التي تسمح بها القوانين من فيراري نجاعته ونجاحه المتزايدين.

وفي حين أنّها لم تتطرّق إلى تفاصيل المحادثات مع مرسيدس، إلّا أنّ ويليامز اعترفت بأنّ فريقها بات يدرس بجديّة اتّباع هذه الخطوة.

وقالت كلير لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بات تعاون الفرق أمرًا معهودًا أليس كذلك؟ عليك استكشاف أيّة دروب أو فرص، ونحن نقوم بذلك. لكن لم يتمّ الاتّفاق حول شيء في هذه المرحلة".

وتابعت: "لست أؤكّد ما يتمّ التباحث فيه من عدمه ضمن هذه المحادثات".

وأكملت: "يعود الأمر إلى موقفي الأوّل. عليك دائمًا استكشاف الفرص لرؤية ما إذا كان الأمر منطقيًا من عدّة جوانب".

وعند سؤالها حيال تحدّي موازنة تكاليف الطاقة مقابل دفع الأموال من أجل تكنولوجيا خارجيّة، أجابت: "لهذا عليك التفكير في هذه الأشياء مليًا وتحليل تأثيرها قبل اتّخاذ قرارٍ متسرّع، وتلك هي العمليّة التي نحن بصدد القيام بها".

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل يتصدّر التجارب الحرّة الثانية في المجر

المقال التالي ريكاردو: على ريد بُل تفادي الانطلاق من الصف الثالث

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

ويليامز



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

موتو جي بي

MGP موتو جي بي 1 س

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها



هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"



فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات



لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

21 س

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك