تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فيتيل يُريد تحقيق المعجزة في سباق البرازيل

يأمل السائق الألماني سيباستيان فيتيل أن يُحقّق المُعجزة يوم غدٍ الأحد في سباق البرازيل من خلال تفوقّه على ثنائي فريق مرسيدس اللذين سينطلقان من الصّف الأوّل على شبكة الانطلاق.

صاحب المركز الثالث سيباستيان فيتيل مع نيكو روزبرغ صاحب قطب الانطلاق الأوّل
سيباستيان فيتيل، فيراري
صاحب المركز الثالث سيباستيان فيتيل مع نيكو روزبرغ صاحب قطب الانطلاق الأوّل
لويس هاميلتون، نيكو روزبرغ وسيباستيان فيتيل
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

لم يتمكّن سائق فيراري من مُقارعة السهام الفضيّة طوال الأسبوع إذ اكتفى بالمركز الثالث حيث بلغ الفارق بينه وبين صاحب قطب الإنطلاق الأوّل نيكو روزبرغ أكثر من نصف ثانيّة.

ولكن بالرُغم من ذلك يرى الألماني بأنّ تأدية سيارته واستنادًا إلى الجوائز الكُبرى الماضيّة ستكون أكثر تنافسيّة في السباق.

"كنتُ أوّد أن أكون أقرب بكثير إلى مرسيدس، ولكن هذا هو الحدّ الأقصى لليوم" قال فيتيل بعد خروجه من سيارته، ثم تابع "بدا وكأننا كُنّا قادرين على إغلاق الفجوة قليلاً في القسم الثاني من التجارب التأهيليّة، خصوصًا مع هاميلتون. رأيتُ بأنّ لفة روزبرغ لم تكن نظيفة لذلك كنت أتوقّع أن يُحسّن زمنه في القسم الثالث".

وأكمل "ولكن قام السائقين بتحسين تأديتهما، إذ لم نكن قادرين على مُجاراتهما. دعونا نرى ماذا سوف يحدث في السباق".

وتابع قائلاً "عادة، نحنُ نكون أقرب إلى مرسيدس. لذلك، من أجل التقدّم عليها أنت بحاجة إلى انطلاقة صاروخيّة، الخطّ المُستقيم ليس طويلاً حتّى المُنعطف الأوّل، إذ ستُساعدنا الانطلاقة الجيدة".

وأضاف "إنترلاغوس مكان مجنون، إذ من المُمكن أن تحدث الكثير من الأشياء. هدفنا ليوم الغد هو أن نُقدّم كُلّ شيء من أجل تحقيق المعجزة. الفرصة سانحة أمامنا ونحنُ نُؤمن بها".

وتعليقًا على أدائه في التجارب التأهيليّة، قال سائق فيراري "أعتقد بأننا تمكّنا من الاقتراب من مرسيدس في التصفيات خلال الأشهر القليلة الماضيّة. بالتأكيد الفارق يتغيّر من مسارٍ إلى آخر، ولكني أعتقد بأننا نسير في الاتجاه الصحيح".

واختتم "لذلك أعتقد بأنّ الموسم المُقبل سيمنح الجميع فرصةً لتحديث وتجديد بعض الأمور، إذ آمل أن نتمكّن من التواجد في موقعٍ أقوى. ولكن قبل كُلّ شيء، أتطلع قدمًا إلى سباق الغد مع فرصتنا الأولى التي تتمثّل في الانطلاقة".

المقال السابق ألونسو يعتقد بأنه كان من الممكن التأهلّ إلى القسم الثاني في البرازيل
المقال التالي ريكاردو يقول بأن خيبة الأمل من مُحرك رينو الجديد تُعتبر دعوةً للانتباه لموسم 2016

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار