ريكاردو يقول بأن خيبة الأمل من مُحرك رينو الجديد تُعتبر دعوةً للانتباه لموسم 2016

اختارت ريد بُل منح ريكاردو المُحرِّك الجديد لتجربته في إنترلاغوس على أمل أن يُقدم أداءً أفضل من سابقه، على الرغم من معرفته بأن ذلك سيُكلفه خسارة عشرة مراكز على شبكة الانطلاق.

ولكن ريكاردو كشف بأنه في الواقع كان أبطأ من زميله دانييل كفيات أثناء مُروره في المقطع المُستقيم خلال التجارب التأهيليّة، علمًا بأنّ الروسي لم يستخدم النُسخة المُحدثَّة.

وعندما سُئِل عن شعوره عمَّا إذا كان ذلك يستحق التعرض لعُقوبة التراجع على شبكة الانطلاق، قال ريكاردو: "مع عُقوبة التراجع على شبكة الانطلاق، لا أظن أنه يستحق ذلك، ولكن بما أننا قد حصلنا على صورةٍ أوضح حول المُحرِّك، فسأقول نعم".

وأضاف: "كان علينا تجربته، ورُؤية إذا كان بالإمكان نسخ ما أنجزته رينو على جهاز اختبار المُحرِّك على المسار، ولكنه لم يقدم لنا أي تحسّن في زمن اللفة".

وتابع: "لذا إنها عُقوبة من أجل معرفةٍ القليل. تلقينا ضربةً اليوم، ولكن على المدى البعيد نحن في مركزٍ أفضل بسبب ما تعلمناه".

واستدرك بالقول: "نعرف أداء المُحرك، ونحتاج لشيءٍ أفضل إذا أردنا البقاء سويةً الموسم المُقبل".

غير واثق من تحقيق النقاط

إلى جانب مسألة المُحرك، اعترف ريكاردو بأن تحقيق النقاط مع انطلاقته من المركز 19 على شبكة الانطلاق قد ينطوي على صراعٍ صعب من دون حصوله على السرعة اللازمة على الخطوط المُستقيمة من أجل القيام بالتجاوزات.

وخلال حديثه مع قناة «سكاي سبورت» البريطانيّة، قال الأسترالي: "نحن أسرع من مجموعة السيارات التي تُحيط بنا"، وأضاف: "لا أعرف عمَّا إذا كان سيكون بمقدورنا التوقف في منصات الصيانة لمرةٍ أقل من غيرنا وبالتالي التقدم للدخول ضمن جدول النقاط".

وتابع: "لا أعرف إذا كنا نتمتع بالسُرعة".

وأكمل: "مرّت نهاية الأسبوع بسلاسة، ولكننا افتقدنا لجُزء أو جُزءين من الثانية خلال التجارب التأهيلية من أجل تحقيق خطوة إلى الأمام".

وختم بالقول: "أفكر أكثر بالسباق وبضبط معايير السيارة من أجل أن تكون مُناسبة للانطلاق من المُؤخرة، ولكن مع ذلك تُريد دائمًا التغلب على زميلك في الفريق".