تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب الحُرّة لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى، الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، أكّد السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ السهام الفضيّة لا تزال تتمتّع بأفضليتها إلّا إنه من المُمكن الإقتراب منها في اليومين المُقبلين.

وأنهى فيتيل التجارب الحُرّة الأولى في المركز الثالث بفارق ثانيّة عن المُتصدّر روزبرغ، قبل أن ينجح في الفترة الثانيّة الى تقليص الفارق الى 0.4 ثانيّة مع لويس هاميلتون.

"إنّ الفارق مع فيراري هو أربعة أعشار من الثانيّة ولكن أعتقد بأنه يُمكننا التقدّم أكثر" قال فيتيل، مُضيفًا "لم أقم بمُراجعة اللّفات الطويلة، إلّا إنّ الفارق لا يزال موجودًا مع مرسيدس وهذه أخبار سيئة بالنسبة لنا".

وبالنظر الى مُحاكاة السباق على اللّفات الطويلة يُمكن مُلاحظة تفوّق فريق مرسيدس الذي كان أسرع بحوالي ثانيّة واحدة من فريق فيراري.




كما أشار فيتيل بأنّ ظروف حلبة برشلونة لم تكن في أفضل حالاتها اليوم إذ قال "كان من السهل إرتكاب الأخطاء اليوم إذ إنّ التماسك كان ضعيفًا للغاية ولكن هذا شيء طبيعي عندما تأتي الى حلبة للمرّة الأولى بعد التجارب الشّتوية".

وعندما سُئِل فيتيل حول التحديثات الجديدة أجاب قائلاً "من الصعب الإدلاء بأيّ تصريح الآن ولكنه كان يومًا مُعقدًا من هذه الناحيّة. على أيّ حال يبدو بأنّ الترقيّات عملت على السيارة وهذه خطوة جيدة للأمام".

تجدر الإشارة الى إنّ فيراري جلبت حوالي 16 قطعة على سيارتها في هذه الجائزة، ولكن عندما يقوم فريق بإضافة كميّة كبيرة من التحديثات فإنه يُصبح من الصعب معرفة القطع التي لا تعمل بشكل مثالي.
المقال السابق هاميلتون يعود ليُنهي التجارب الحُرّة الثانيّة في إسبانيا مُتصدرًا
المقال التالي هاميلتون غير مُرتاح بتوازن سيارته وروزبرغ مُتفائل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار