تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

أقرّ لويس هاميلتون بأنه غير مُرتاح بتوازن سيارته مرسيدس على الرُغم من تحقيقه لأسرع زمن في مُتفوقًا على سائق فريق فيراري سيباستيان فيتيل.

وحلّ هاميلتون في المركز الثاني في بفارق 0.070 ثانيّة عن روزبرغ، قبل أن يصعد ويحتلّ المركز الأوّل في التجارب الثانيّة على متن الإطارات المُتوسطة (ميديوم) مُتقدمًا على فيتيل بأربعة أعشار من الثانيّة.

ولكن أوضح هاميلتون بأنّ الرياح القويّة أثّرت سلبًا على أداء سيارته إذ قال "أنا لستُ سعيدًا كثيرًا بتوازن السيارة في الوقت الراهن ولا أعلم السبب. بدت السيارة غير مُستقرّة على مدار اللّفة نتيجة للرياح القويّة التي كانت مُتواجدة في بعض الأماكن وغائبة في أماكن أخرى".

وأضاف "في بعض الأحيان تكون اللّفة جيدة ومثاليّة، ولكن في اللّفة الثانيّة تتغيّر المُعطيات إذ كان من الصعب الحصول على الضبط المُناسب للسيارة".

وعندما سُئِل هاميلتون عن أداء سيارة فيراري ردّ قائلاً "بصراحة لم أقم بالإطلاع على أزمنة فيراري إذ لا يُمكنني قول أيّ شيء الآن".

من ناحيته ألمح نيكو روزبرغ بأنه بحاجة للتفوّق على هاميلتون في التجارب التأهيليّة كي يتمكّن من الحصول على فرصة حقيقيّة لمُنافسته على الفوز في السباق الخامس لهذا الموسم.

وقال الألماني "من الواضح بأنه يجب عليّ العمل على تحسين أدائي على مدار اللّفة الواحدة للتجارب التأهيليّة. كان الوضع صعبًا اليوم لا سيما مع الحرارة المُرتفعة التي شكّلت ضغطًا على الإطارات على مدار اللّفات الطويلة".

وأكمل "عمومًا، كان يومًا جيدًا لا سيما من حيث إستعداداتنا للسباق. كانت تأديتنا جيدة حقًا مُقارنةً مع فيراري. ولكن كما قلت هُناك بعض العمل الذي يجب القيام به من أجل تحسين وتيرتي على مدار اللّفة الواحدة".
المقال السابق فيتيل: مرسيدس لا تزال تتمتّع بأفضليتها
المقال التالي بوتاس: نملك ما يكفي للتغلّب على ريد بُل في إسبانيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة