تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من الداخل: كيف انهارت صفقة ريد بُل وبورشه بقيمة مليار دولار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رئيس رابطة سائقي الجائزة الكبرى يرد على انتقادات حلبة الفورمولا 1 في مدريد

فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز
أخبار عاجلة

هاميلتون يعود ليُنهي التجارب الحُرّة الثانيّة في إسبانيا مُتصدرًا


أنهى السائق البريطاني لويس هاميلتون التجارب الحُرّة الثانيّة لسباق جائزة إسبانيا الكُبرى على حلبة برشلونة في المركز الأوّل مُتغلبًا بفارق بلغ 0.4 ثانيّة على صاحب المركز الثاني سيباستيان فيتيل من فريق فيراري.

وقام السائقون كما جرت العادة بإستخدام الإطارات الأبطأ في بداية الحصّة (هارد) قبل أن ينتقلوا في وقت لاحق الى إستخدام الإطارات الأسرع (ميديوم) وإجراء مُحاكاة للسباق تُخّولهم معرفة التركيبة الأفضل للسباق إذ إستطاع هاميلتون تسجيل دقيقة واحدة و26.852 ثانيّة.

ورُفع العلم الأحمر باكرًا في الحصّة بعدما تحطّم غطاء مُحرك سيارة لوتس التابع لرومان غروجان على الخطّ المُستقيم. وكان من الجيد في تلك اللّحظة عدم وجود أيّ سائق خلف الفرنسي إذ كان الحُطام كبيرًا.

الفرنسي دخل الى منطقة الصيانة، قبل أن يتمكّن من الخروج في الدقائق الأخيرة الى الحلبة من جديد.

الألماني نيكو روزبرغ لم يتمكّن من المُحافظة على صدارته في التجارب الحُرّة الأولى إذ تراجع للمركز الثالث بين سيارتي فيراري في حين لم يكن كيمي رايكونن سعيدًا جدًا بسيارته حيث إشتكى أكثر من مرّة من توازنها.



مشاكل ريد بُل لاحقت السائق الأسترالي دانيال ريكاردو إذ حاول فريقه تغيير وحدة الطاقة حيث خرج الى الحلبة للمرّة الأولى قبل نهاية الحصّة بحوالي 5 دقائق. ولكن الروسي دانيال كفيات كان قادرًا على تحقيق المركز الخامس أمام سائق تورو روسو ماكس فيرشتابن.

مكلارن دخلت ضمن المراكز العشرة الأولى مع السائق البريطاني جنسن باتون الذي حلّ في المركز السابع أمام سائق فريق ويليامز فالتيري بوتاس وكارلوس ساينز الإبن. أمّا فيليبي ماسا فقد أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وجرت مُحادثة ممتعة بين ألونسو صاحب المركز الـ11 ومكلارن عندما أعلم السائق الإسباني فريقه بأنه لا يتّم شحن البطاريّة بينما ردّ عليه فريقه بالقول بأنه يستطيع رؤية عكس ذلك على جهاز الكومبيوتر لديه، فقال ألونسو "رُبما لديكم فايروس في الكومبيوتر لأنّ شحن البطاريّة لا يعمل على الإطلاق".

غروجان الذي عاد للحلبة حقّق المركز الـ12 أمام ريكاردو، بينما جاء باستور مالدونادو في المركز الـ14 أمام ثنائي فريق ساوبر فيليبي نصر وماركوس إريكسون.

فريق فورس إنديا جاء في الصفوف الخلفيّة مع تقدّم نيكو هلكنبرغ على سيرجيو بيريز للمركز الـ17، بينما حلّ سائقي فريق مانور في المركزين الأخيرين.

[table id=409 /]
المقال السابق فرق الوسط سترفض إقتراح زيادة عدد المُحركات الى خمسة في 2015
المقال التالي فيتيل: مرسيدس لا تزال تتمتّع بأفضليتها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة