تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
إعترف السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنّ المركز الثالث الذي حقّقه خلال مُجريات الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة ألبرت بارك الأستراليّة هو كالفوز بالنسبة لفريقه الجديد فيراري الذي عانى من ضعف النتائج في الموسم الماضي.

وبدأ فيتيل مسيرته بالرداء الأحمر في أفضل صورة مُمكن، إذ لم يكن يتوقّع صعوده الى منصّة التّتويج في سباقه الأوّل مع الحصان الجامح عندما أعلن عن إنضمامه الى صفوفه. ولكن تحسّن أداء الفريق بشكل كبير وقد بدا ذلك واضحًا منذ التجارب الشتوية.

وإنطلق فيتيل من المركز الرابع على شبكة الإنطلاق، إلّا إنه كان قادرًا بعد توقفه الأوّل والوحيد من تجاوز سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا الذي إكتفى بالمركز الرابع. وحاول فريق فيراري تأخير توقف الألماني الى اللّفة الـ25، بينما توقف البرازيلي قبله بثلاث لفات.

"إنه شعورٌ رائع" قال فيتيل، ثم أكمل "إنه لشرفٌ كبير أن أكون مُتواجدًا على هذه المنصّة مع فيراري. وأنا سعيدٌ جدًا للبداية الرائعة للموسم مع تجارب شتوية تنافسيّة".

وأكمل "لقد حظينا بفترة رائع حتّى الآن، إذ شكرتُ الفريق بالإيطاليّة بعد عبوري لخطّ النهاية. أنا فخورٌ جدًا، ولكن هُناك الكثير من العمل الذي يجب القيام به من أجل التغلّب على مرسيدس".

وتمكّن فريق فيراري من الصعود الى منصّة التّتويج العام الماضي في سباقين فقط، إذ من المُرجح أن يتمكّن من تكرار تأديتّه في أستراليا وحصد المزيد من المنصات ورُبما المُنافسة على الفوز بصورة أكبر إذا جرت جميع الأمور لصالحه.




وأكمل الألماني "صحيحٌ بأننا لم نفز اليوم، ولكن بالنسبة لنا، هذا المركز هو أشبه بالفوز بعد الموسم الصعب العام الماضي. قام الفريق بعمل رائع حقًا على مُستوى الهيكل والمُحرك".

وكشف فيتيل بأنه لم يحتكّ بزميله كيمي رايكونن على المُنعطف الأوّل في اللّفة الأولى من السباق، وهو ما أثّر سلبًا على الفنلندي الذي خسر مركزه وتراجع للخلف قبل أن ينسحب بعدها من السباق بسبب مُشكلة في تثبت إطاره الخلفي.

وشرح فيتيل وجهة نظره قائلاً "كانت إنطلاقة رايكونن أفضل من إنطلاقتي. لقد تراجعتُ قليلاً عند منطقة الكبح ووجدته بجانبي. لا أعتقد بأنّه كان مُرتاحًا في موقعه لا سيما وإني لم أتمكّن من عبور المُنعطف الأوّل بالطريقة الضيقة التي كنت أريدها".

وإختتم "ولكن أعتقد بأني لم أحتكّ به".
المقال السابق لاودا: هاميلتون كان الأفضل في أستراليا
المقال التالي باتون يعترف بسباق جيد لمكلارن في أستراليا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار