تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى
أخبار عاجلة

فاسور: جوهر ساوبر متأصّل في ألفا روميو

يعتقد فريدريك فاسور مدير فريق ألفا روميو أنّ شركة ساوبر التي تقف خلف الفريق المشارك في الفورمولا واحد تتشارك ذات الجوهر مع مجموعة عملياته الناجحة للغاية في فئات المقعد الأحادي للناشئين.

كيمي رايكونن ، ألفا روميو

قبل فترة قيادته القصيرة لفريق رينو المصنعي وتعيينه مديرًا ورئيسًا تنفيذيًا لفريق ساوبر في الفورمولا واحد في 2017، عُرف فاسور بإدارته لفريقَي "أيه اس ام" و"آرت غران بري" واللذين شكّلا محطة للعديد من سائقي المقدّمة في الفورمولا واحد خلال مسيرتهم كناشئين.

وعلى الرُغم من تغيير اسم فريق ساوبر في الفورمولا واحد إلى ألفا روميو ريسينغ لموسم 2019 من أجل تعزيز العلاقة مع الشركة الإيطالية الشهيرة، لكن إدارته ما تزال بين يدي الشركة السويسرية المستقلة التي دخلت الفورمولا واحد للمرّة الأولى في 1992.

ويعتقد فاسور أنّ ذات ذهنية الفريق تتواجد داخل مجموعة ساوبر، في ظلّ رؤيته لذات الأمر في "آرت"، التي ما تزال تشارك في الفورمولا 2 والفورمولا 3.

فقال في تصريح لموقعنا "موتوسبورت.كوم": "إنّه على الأرجح جوهر آرت المتأصّل في المجموعة. لديّ الآن بعض الميكانيكيين الذين بدؤوا معي في 1990. أعتقد بأنّنا حظينا بقاعدة جيّدة من الأشخاص المشاركين في الفريق لأكثر من 25 عامًا".

وأضاف: "ذلك أمر هام بالنسبة لفريق السباقات، كما أنّه على الأرجح جزء من جوهر ساوبر. فنحن لسنا جزءًا من مجتمع الفورمولا واحد الكبير في المملكة المتّحدة. يُعدّ ذلك سلبيًا كونك تواجه صعوبة أكبر بكثير في جذب الأشخاص، لكنّ الإيجابي أنّهم يكونون أكثر التزامًا بكثير مع الفريق، فلا تجد هنا الكثير من السُفن المغادرة".

اقرأ أيضاً:

وقد بدأ فاسور حملة توظيف واسعة في 2017 استمرت حتّى العام الماضي، إذ بدأت تؤتي ثمارها مع سعي الفريق هذا العام إلى تأسيس نفسه في مقدّمة مجموعة وسط الترتيب.

ويتواجد الفريق الآن ضمن مرحلة "التعديلات الدقيقة" في هيكله الإداري عوضًا عن جلب المزيد من الأشخاص، لكنّه غيّر المدير التقني لديه مرّتين منذ بداية موسم 2018.

حيث غادر يورغ زاندر صفوف الفريق بعد السباق الأوّل من الموسم الماضي، كما رحل الآن خليفته سيمون ريستا ليعود إلى فيراري.

فيما زاول جان مونشو - الذي تمّ توظيفه كرئيس لقسم الانسيابية العام الفائت - مهمة المدير التقني، إذ وبينما يرى فاسور أنّ تلك التغييرات لن تؤثّر على فريق التصميم، لكنّه حريص على تحقيق مزيد من الثبات والاستقرار.

حيث قال: "في النهاية هي ذات المجموعة، حيث لدينا اجتماعات نحضرها حول طاولة واحدة، ستّة أو ثمانية أشخاص. فتغييرك لشخص واحد لا يولّد مشكلة".

وأكمل: "المجموعة أكثر قوّة بكثير من مجرّد شخص واحد. إذ من المهم أن نحظى بالاستقرار أكثر من أيّ شيء آخر. ولذلك قررت ترقية جان، من أجل بلوغ ذلك الاستقرار، إذ أنني واثق تمامًا بأنّ المجموعة على ما يُرام، وأننا نتحسّن، إذ أرغب بالحفاظ على ذات الوتيرة في العمل".

واختتم: "ليست هنالك نيّة لتغيير الجميع أو الإدارة العُليا للشركة كلّ ستّة أو ثمانية أشهر".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق لوكلير علم أنّه كان ضمن "الحدود القُصوى للمقبول" في دفاعه أمام هاميلتون في مونزا
المقال التالي اجتماع بين ماسي والفرق في سنغافورة لبحث حلول فوضى التصفيات الأخيرة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه