أخبار عاجلة
فورمولا 1
لوكلير علم أنّه كان ضمن "الحدود القُصوى للمقبول" في دفاعه أمام هاميلتون في مونزا
قال شارل لوكلير سائق فيراري أنّه علم بتواجده ضمن الحدود القُصوى لما هو "مقبول" عندما كان يدافع عن صدارته من هجمات لويس هاميلتون على حلبة مونزا، لكنّه أوضح بأنّ التحذير الذي تلقّاه لم يكن له تأثير عليه.
منشور: 10-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أقرّ المراقبون أنّ لوكلير قد تحرّك ضمن منطقة الكبح عندما حاول هاميلتون تجاوزه من الجهة الخارجية بالتوجّه إلى المنعطف المزدوج الثاني.
وبات المونغاسكي السائق الثاني الذي يُلوَّح له بعلم السلوك غير الرياضي منذ إعادة تقديمه من قِبَل مدير سباقات الفورمولا واحد مايكل ماسي، بعد بيير غاسلي في سبا-فرانكورشان.
مع ذلك، أصرّ لوكلير على أنّ ذلك التحذير لم يشغل تفكيره لبقية السباق، حيث قال: "لا، فقد علمت أنّني على الحدود القُصوى في تلك المرحلة. لكنّني أردت في النهاية بذل كلّ ما لديّ لحصد ذلك الفوز".
وأضاف: "لم يشغل الأمر تفكيري، إذ حاولت أن أكون على حدود ما هو مقبول، وهذا ما قمت به، لذا فأنا سعيد للغاية بحصد ذلك الانتصار من أجل الفريق".
اقرأ أيضاً:
وقد أقرّ لوكلير بأنّ فوزه الثاني على التوالي مثّل إجابة وردًا على كلّ المنتقدين لقرار فيراري بترقيته العام الماضي بعدما أمضى موسمًا واحدا فقط في الفئة الملكة مع ساوبر في 2018.
"الشعور بعد ذلك الفوز رائع، فلم تكن بداية الموسم سهلة، ارتكبت بعض الأخطاء، والتي يجب معها أخذ كوني ما أزال صغيرًا بعض الشيء في الاعتبار. لكنّ هذا ليس عذرًا كذلك، إذ أعتقد بأنّني نضجت بشكل كبير منذ بداية هذا الموسم" قال لوكلير.
وتابع: "كنت متفهمًا لمن انتقدوني العام الماضي، من الواضح لأني كنت صغيرًا للغاية، وضمن عامي الثاني في الفورمولا واحد وبت سائقًا لفيراري، كان ذلك مبكّرًا جدًا بكلّ تأكيد. لا يسعني شكر فيراري على ثقتهم بي. كانت لديهم الكثير من البيانات بالطبع، إذ أعتقد بأنّهم قاموا بتحليل ذلك ولم يكن القرار سهلًا بالنسبة لهم".
واختتم: "في النهاية أنا سعيد للغاية بحصدي لهذه النتائج، والتي تُظهر بأنّني كنت ربما أكثر استعدادًا لخطوة إنتقالي لفيراري ممّا ظنّ البعض".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: على مكلارين عدم التخلّي عن تطوير سيارة 2019 لأسبقية على سيارة 2020
المقال التالي فاسور: جوهر ساوبر متأصّل في ألفا روميو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
9 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك