فاسور: هدفنا يجب أن يكون الفوز
يرى فريدريك فاسور مدير فريق فيراري أن تحقيق المركز الثالث في سباق جائزة هولندا الكبرى للفورمولا واحد، خطوة إيجابية.
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: سام بولكسهام/ صور لات
أوضح فاسور أن المركز الثالث في سباق زاندفورت يعتبر إيجابياً على طريق تطوير الفريق والسيارة.
ورغم أن فاسور كان أقل تفاؤلاً مع بداية الجولة، لكنه يرى أن الطريقة التي انتهى بها السباق بوجود سيارتي فيراري ضمن المراكز الخمسة الأولى كانت جيدة للحصان الجامح.
فقال: "لقد كان سباقاً رائعاً".
وأكمل: "لم نكن متفائلين كثيراً حيال جولة زاندفورت، لكننا حققنا نتيجة إيجابية مع انطلاقة جيدة، استراتيجية جيدة ووقفات صيانة ناجحة مع إدارة جيدة جداً للإطارات من كلا السائقين".
وتابع: "نجح شارل بإبقاء بياستري خلفه، رغم أنه كان يمتلك أفضلية الإطارات".
وأردف: "لأننا دخلنا منصة الصيانة أبكر منهم".
واستكمل: "نحن مسرورون بالنتيجة، ونقدّر الخطوة التي حققناها، لكن علينا الانتباه أن نوريس بعيد جداً أمامنا".
واختتم: "تركيزنا يجب أن يكون على المركز الأول وليس الثالث".
فورمولا 1لوكلير: تأخّر فيراري كبير "أكثر من اللازم" بعد تصفيات زاندفورت الضعيفة
فورمولا 1لوكلير واثق من جدوى تحديثات فيراري
فورمولا 1ساينز يعترف: فيراري تأخرت في معركة التطوير لكن ريد بُل ما زالت تنافسية
فورمولا 1فيراري أجرت تحديثًا بارزًا في مصنعها في العطلة الصيفيّة
فورمولا 1بيتر بونينغتون "بونو" لن ينتقل إلى فيراري مع هاميلتون
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"
"كان سيبتعد عن الجميع".. براون يكشف ما خسره نوريس في جائزة إسبانيا
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد
ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا
لماذا لن تحول فيراري تركيزها بعد إلى سيارة 2027
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
أحدث الأخبار
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026
مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"
مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز
مقال مميز
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات