أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الأولى فى برشلونة
ساينز: مشاكل محرّك رينو كانت متوقّعة
قال كارلوس ساينز الإبن أنّ مشاكل محرّك رينو كانت متوقّعة، بالنظر إلى التصميم الجديد الذي اعتمده الصانع الفرنسيّ مع وحدة طاقته لموسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
Pablo Elizalde أوليغ كاربوف
تم التحرير: 02-03-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اعترف سائق تورو روسو بأنّ الافتقار إلى قوة الأداء وعدم إكمال لفّاتٍ كافية خلال تجارب برشلونة الأولى لم يكُن أمرًا مثاليًا على الإطلاق.
وكان الفريق المتمركز في فاينزا – والذي عاد لاستخدام محرّكات رينو هذا العام بعد انتقاله من وحدات طاقة فيراري – قد خسر الكثير من الوقت على الحلبة خلال فترة التجارب، إذ اضطُرّ ساينز إلى إيقاف برنامجه مبكرًا يوم أمسٍ الأربعاء جرّاء مشكلةٍ في وحدة طاقته.
كما خسر الفريق الفترة الصباحية من اليوم الختاميّ للتجارب الأولى بعد أن اضطُرّ إلى استبدال المحرّك في سيارة دانييل كفيات.
وبعد أن آثرت رينو اعتماد تصميمٍ جديدٍ لمحرّكها، قال ساينز بأنّه توقّع أن تكون التجارب الأولى صعبة، لكنّه أصرّ على أنّه لن يتذمّر في حال أوفت رينو بوعودها وأحرزت خطوةً إلى الأمام مع محرّكها بمجرّد انطلاق الموسم رسميًا.
"علمنا أنّ التجارب الأولى ستكون صعبة" قال ساينز، مُضيفًا: "لا سيّما وأنّ المحرّك جديدٌ تمامًا. إذ أنّ الأمر وكأنّنا سنبدأ من الصفر تقريبًا، لذا كان من الواضح أنّ الوضع لن يكون سهلًا".
ثمّ تابع: "لكن بالطّبع كنّا نودّ لو كان بوسعنا إكمال لفّاتٍ أكثر خلال الأيام القليلة الماضية، بيد أنّنا بحاجةٍ إلى منحهم بعض الوقت. إذ سيُخبرك الفريق بأكمله أنّنا وددنا لو كان بوسعنا القيام بمزيدٍ من اللفّات وإكمال قسمٍ أكبر من برنامج التجارب".
وأكمل: "لقد قامت رينو بتصميم محرّكٍ جديدٍ بالكامل والذي تتوقّع بأنّ يُحرز خطوةً جيّدة إلى الأمام من ناحية الطاقة، لذا طالما أنّ المحرّك يوفّر هذه الدفعة من ناحية الطاقة في المقام الأوّل، فلن أتذمّر على الإطلاق".
في المقابل اعترف ساينز بأنّ التجارب الثانية والتي ستُقام الأسبوع المُقبل ينبغي أن تكون أفضل بالنسبة إلى رينو والحظيرة الإيطاليّة كذلك.
حيث قال: "أرى بأنّ التركيز الرئيسيّ سيكون موجّهًا الآن نحو تحسين الموثوقيّة. أعتقد بأنّهم أوّل من يُدرك بأنّ هامش التحسّن الأكبر بات الآن في هذا الجانب".
وأردف قائلًا: "لن أقوم بتسليط أيّ نوعٍ من الضغط عليهم، كونهم يُدركون بالفعل أنّنا بحاجةٍ إلى مواصلة العمل على ذلك والبدء في إضافة مزيدٍ من اللفّات لجُعبتنا".
وبينما أعرب ساينز عن سعادته بسيارة تورو روسو الجديدة "أس.تي.آر12"، اعترف الإسبانيّ بأنّه لا يملك أدنى فكرة عن الموقع الذي يتواجد فيه الفريق ضمن ترتيب الفرق منافسة كونه لم يكُن قادرًا على الضغط خلال الأيام الماضية.
"لقد توقّف برنامجنا عندما بدأنا نحظى ببعض السرعة خلال التجارب ما يُعدّ أمرًا مؤسفًا حيث أنّ ذلك هو الوقت الذي يتعيّن علينا فيه إكمال الكثير من الأميال، بيد أنّنا لم نستطِع القيام بالقدر الذي رغبت به" قال ساينز، وأضاف: "لقد تعيّن علينا الضغط بعض الشيء خلال اليوم الأوّل من التجارب ولم نتمكّن من فعل ذلك".
واختتم بالقول: "إلى أن أتمكّن من القيام بسلسلة لفّات طويلة، على الأقلّ 10 – 15 لفّة لأرى مدى تآكل الإطارات، لن أكون قادرًا على الضغط إلى الحدود القُصوى للسيارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: فيراري مفاجأة التجارب الشتوية
المقال التالي غروجان: إطارت الأمطار الجديدة جيدة لكنّ الشكوك تحيط بالمتوسطة منها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 43 دقيقة
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك