تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا لا يقتنع فيرستابن بالضجة حول مفاجأة ريد بُل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
لماذا لا يقتنع فيرستابن بالضجة حول مفاجأة ريد بُل في مدريد

راسل لديه "إجابة" عن سبب تفوق أنتونيللي عليه في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
راسل لديه "إجابة" عن سبب تفوق أنتونيللي عليه في الفورمولا 1 لعام 2026

هاميلتون: لا أريد معاملة تفاضليّة من فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: لا أريد معاملة تفاضليّة من فيراري

"لقد تجاوزت الحد": لوكلير يتحمل مسؤولية احتكاكه مع هاميلتون في المنعطف الثاني بمونزا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لقد تجاوزت الحد": لوكلير يتحمل مسؤولية احتكاكه مع هاميلتون في المنعطف الثاني بمونزا

تسونودا يرد على تصريحات فيرستابن بشأن سيارات الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تسونودا يرد على تصريحات فيرستابن بشأن سيارات الفورمولا 1 لعام 2026

أكوستا يكشف لماذا "يجب أن يفوز" مارك ماركيز بلقب الموتو جي بي في 2026

موتو جي بي
موتو جي بي
أكوستا يكشف لماذا "يجب أن يفوز" مارك ماركيز بلقب الموتو جي بي في 2026

خمسة أمور ننتظرها في جائزة إسبانيا الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
خمسة أمور ننتظرها في جائزة إسبانيا الكبرى 2026

مكلارين تتخلى عن مفهوم الجناح الخلفي H في جائزة إسبانيا الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مكلارين تتخلى عن مفهوم الجناح الخلفي H في جائزة إسبانيا الكبرى
أخبار عاجلة

رينو: لا تلومونا على وضع أوكون الحالي

أصرّت رينو على أنّه لا ينبغي إلقاء اللوم عليها وحدها في معاناة أوكون الحالية لإيجاد مقعد في الفورمولا واحد الموسم المُقبل.

إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا ولانس سترول، ويليامز
إستيبان أوكون، ريسينغ بوينت فورس إنديا وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت فورس إنديا ورومان غروجان، هاس

يواجه أوكون إمكانية قضاء الموسم المُقبل بعيدًا عن الفورمولا واحد بعدما فشل انتقال مُخطط إلى رينو في اللحظات الأخيرة حين آثر الصانع الفرنسي ضمّ دانيال ريكاردو عوضًا عنه.

وقد برز منذ ذلك الحين أنّ مرسيدس – التي تدير مسيرة أوكون – قد تركت خيارات أخرى للفرنسي تُفلت من بين يديها كونها ارتبطت باتّفاق شرف مع رينو بأنّها ستضمّ سائق فورس إنديا الحالي إلى صفوفها في 2019.

وعندما آثرت رينو التوقيع مع سائق ريد بُل الحالي دانيال ريكاردو عوضًا عنه، بات أوكون يعاني من أجل إيجاد فرص بديلة في ظلّ ابتعاد الفرق عنه بسبب ارتباطاته مع الصانع الألماني.

من جهته، يعتقد مدير قسم الفورمولا واحد لدى رينو سيريل أبيتبول أنّه من غير العادل توجيه إصبع اللوم نحو رينو وحدها فيما وصل إليه أوكون الآن.

"أعتقد بأنّ إستيبان يتواجد حاليًا في وضع نتج عن مجموعة مختلفة من الظروف، إذ أرى بأنّ رينو تُمثّل عاملًا صغيرًا في كلّ ذلك" قال أبيتبول في حوارٍ حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "نُمثّل أحد العوامل في تلك المسألة، لكنّني أعتقد بأنّنا نشارك بجزء صغير فيما حدث. كما أعتقد بأنّه لا ينبغي المبالغة مُجددًا في كوننا مجرّد عامل صغير فيما آلت إليه الأمور".

وتابع: "لا يجب أن ننسى كذلك قرار مرسيدس بخصوص تشكيلة سائقيها. وكذلك وضع فورس إنديا والدور الذي لعبته مرسيدس بوضوح في ذلك".

خيبة أمل

كشف توتو وولف مدير فريق مرسيدس الأسبوع الماضي أنّ رينو حثّت فريقه على عدم السعي والمُضي قُدمًا في فرصة كانت لأوكون مع مكلارين، حتى تتمكّن من إنهاء صفقتها.

إذ كان ذلك التصرّف، إلى جانب المصافحة، هو ما تسبّب لوولف بخيبة أمل حيال الطريقة التي سارت بها الأمور بعد ذلك.

"عقد جاهز ومصافحة كانا من أجل ضمان أنّ أوكون لا يذهب إلى الفريق الآخر، إذ وبناءً على تلك المصافحة اتّخذنا قرارنا" قال وولف.

واستدرك: "لكن في نهاية المطاف لم يتمّ الالتزام بذلك الاتّفاق، إذ أنّه وفي حال كنّا ضمن فرق جديّة وشركات كبيرة، فإنّك عندما توافق على بعض الأمور، تثق في أنّه سيتمّ الالتزام بها".

وعند سؤاله عن المصافحة مع مرسيدس، قال أبيتبول: "بصراحة، لا أرغب بإضافة قصّة إلى أخرى، كونها بعد ذلك تتواصل وتكبر وهكذا. يُمكنني رؤية أنّ توتو ربما وللمرّة الأولى في الفورمولا واحد يعاني مع أمرٍ ما في ظلّ الوضع الحالي".

وأكمل: "أعتقد بأنّني لم أنكر مُطلقًا حقيقة أنّ إستيبان حظي باهتمام كبير من قِبَلنا، وأنّنا سنواصل في المستقبل الاهتمام كثيرًا به".

واختتم: "ما يُمكنني قوله هو أنّه لم يتمّ توقيع أي عقد بكلّ تأكيد. وإلّا كان توتو تحدّانا بذلك. لكن فيما يخصّ بقية القصّة، دعونا لا نبالغ في مسؤولية رينو في وضع أوكون الحالي".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هوندا تقيّم قدرة المحرك المحدّث على خوض جولة سوزوكا
المقال التالي هاميلتون يرغب بعكس حلبة سوتشي "غير الجيّدة للتسابق"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
لماذا يبدو موسم الانتقالات في الفورمولا 1 لموسم 2027 خاملاً إلى هذا الحد؟