أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هاميلتون يرغب بعكس حلبة سوتشي "غير الجيّدة للتسابق"
يعتقد لويس هاميلتون الفائز بجائزة روسيا الكبرى بأنّه يجب تغيير مسار حلبة سوتشي للفورمولا واحد لتحسين جودة التسابق، مقترحًا عكس اتّجاه الحلبة.
تم التحرير: 02-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ نسختين فقط من أصل النسخ الخمس التي أقيمت حتّى الآن شهدت فوز صاحب قطب الانطلاق الأوّل، إلّا أنّ السباقات لم تشهد الكثير من التجاوزات وتمّ انتقادها لاعتبارها مملّة.
وقال هاميلتون نهاية الأسبوع الماضي بعد فوزه بجائزة روسيا الكبرى أنّه يجب تعديل الحلبة وأنّ على الفورمولا واحد التفكير في اقتراحٍ جريء.
"هذا مكانٌ رائعٌ حقًا هنا في سوتشي" قال هاميلتون، وأضاف: "الحلبة رائعة عندما تكون في لفّة وحيدة ووحدك على المسار، لكنّها ليست جيّدةً جدًا بالنسبة للتسابق".
وأضاف: "لديك خطٌ مستقيم طويل، لكنّ خصائص الحلبة تعني أنّ أوّل مقطعين سريعان".
وتابع: "الإطاران الخلفيّان يكونان ساخنين للغاية في المقطع الأخير، لذلك من المستحيل اللحاق بسيارة أخرى، أي لا يُمكنك أن تكون قريبًا للحصول على فرصة جيّدة (على الخطّ المستقيم)".
وأكمل: "مثلما قلت في غرفة الاستراحة فربّما عليهم تغيير اتّجاه الحلبة ليُصبح معاكسًا. بالسير في الاتّجاه المعاكس فإنّك تعبر المقطع الأوّل البطيء ومن ثمّ السريعين بعده".
وواصل شرحه بالقول: "لا أعلم إن كان ذلك سيُحدث فارقًا. لكن عليهم تغيير المسار في جميع الأحوال لجعله مناسبًا للتسابق أكثر".
وتمّ تصميم حلبة سوتشي حول المركب الأولمبي الذي تمّ إنشاؤه للألعاب الشتويّة عام 2014. وقال أليكسي تيتوف الرئيس التنفيذي لشركة روسغونكي التي تنظّم جائزة روسيا الكبرى لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ من هذا العام أنّه يتمّ التباحث في تغييرات لتطبيقها بعد نسخة 2018.
وزعم هاميلتون بأنّه تقدّم بطلبٍ بسيط إلى تشارلي وايتيغ مدير سباقات الفورمولا واحد لسباق هذا العام.
وقال البريطاني: "سألت تشارلي إن كان بوسعه تقديم موقع تفعيل نظام دي آر اس، كون ذلك قد يحثّ على التجاوز ربّما".
وتابع: "تحتاج لأن تكون أسرع بـ 1.4 ثانية من السيارة التي أمامك، وعندما تتسابق مع سائقٍ آخر لست أسرع منه بـ 1.4 ثانية، سيصعب التجاوز".
وأكمل: "هناك حلبات يكون فيها الفارق أقلّ بكثير من ذلك للتجاوز".
لكنّ وايتينغ أشار إلى أنّ طلب تعديل منطقة "دي آر اس" جاء خلال اجتماع السائقين يوم الجمعة، أي أنّ الوقت كان متأخّرًا للغاية لتطبيق أيّة تعديلات.
وقال حيال ذلك: "كان من المستحيل القيام بذلك في ليلة. هناك الكثير من الأنظمة التي يجب تغييرها".
وأضاف: "كان يجب تركيب أطواق جديدة، ولم يكن من العمليّ محاولة القيام بذلك ليوم السبت. تُعدّ منطقة دي آر س طبيعيّة كونها بمسافة 700 متر. لكنّني أعتقد أنّ هناك خصوصيّة على صعيد الإطارات وكيف تعمل على هذه الحلبة، وربّما ذلك ما صعّب الأمور".
وأكمل: "سنلقي نظرة بالطبع بخصوص ما يُمكننا القيام به للعام المقبل، وسنتباحث في عدّة أسباب أخرى بخصوص عدم عمل النظام بشكلٍ جيّد هنا".
لويس هاميلتون، مرسيدس
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: لا تلومونا على وضع أوكون الحالي
المقال التالي ريد بُل: كان يجب على بوتاس توقع تطبيق أوامر الفريق في روسيا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 دقيقة
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك