أخبار عاجلة
فورمولا 1
هوندا تقيّم قدرة المحرك المحدّث على خوض جولة سوزوكا
ستختبر هوندا محركها المحدث في الفورمولا واحد للتأكد من أن بوسعها استعماله لجولة سوزوكا المقبلة وذلك بعد أن قررت عدم استعماله في روسيا.
خلدون يونس
تم التحرير: 02-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدم المصنع اليابانيّ آخر الخصائص المحدّثة لمحركه خلال تجارب يوم الجمعة في سوتشي وسط سرور تورو روسو من أدائها، لكنّ الفريق قرر استعمال المحرك ذي الخصائص الأقدم طوال بقية مجريات عطلة نهاية الأسبوع.
وكانت تلك إجراءات وقائية بعد أن اكتشفت هوندا بعض "الأداء غير المتّسق" عند استعمال المحرك على أرض الحلبة.
وبدت هوندا واثقة من قدرتها على تقديم المحرك المحدّث ومن دون عقوبات لسباق الموطن في سوزوكا، لكن لن يتمّ تأكيد ذلك رسمياً حتى وقت لاحق من هذا الأسبوع.
وقال تويوهارو تانابي المدير التقني لقسم الفورمولا واحد لدى هوندا: "نحن بحاجة لتقييم بيانات الاختبارات".
وأكمل: "نحن نخطط لإجراء اختبار داينو مع الخصائص الجديدة ومن ثمّ سنقوم بإجراء المعايرات اللازمة".
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ المحرك يعاني من ارتجاجات أكثر من المتوقع عند استعماله على الحلبة، وذلك أمر يهدّد الموثوقية.
وتعاني جميع المحركات من الارتجاجات على المسار، لكنها يمكن أن تتزايد بشكل كبير في حال لم تتمّ معايرتها بشكل صحيح بالتلاؤم مع الهيكل نفسه.
وعانت هوندا من أمر مماثل خلال بدايات موسم 2017 مع محركها المحدّث.
في الوضع الراهن، ترى هوندا أنها ستكون قادرة على إجراء التحسينات اللازمة للمعايرة في غضون بضعة أيام.
حيث قال تانابي: "ليست المعايرة عملية سهلة جداً، لكنها ليست مستحيلة".
العمل على تحسين كافة النواحي
من جهته، كان فرانز توست مدير فريق تورو روسو قد أثنى على تحديثات محرك هوندا الأخيرة مشيراً إلى أنها تضع المصنّع الياباني أمام رينو.
ولم يعلق تانابي على تلك المقارنة لكنه عبّر عن رضاه من التقدم الذي تحرزه هوندا.
فقال: "الطريقة الأسهل والأبسط هي القوة. نحن نرى بعض التقدم الموافق لتوقعاتنا".
وأكمل: "ذلك هو الأمر الأساسي الذي وجدناه مع وحدة الطاقة الجديدة في عطلة نهاية الأسبوع هذه".
وتابع: "رأينا بعض التقدم الإيجابي في الأداء مع الخصائص الجديدة. في الحقيقة هي سلبية، لكنها بالنسبة لنا إيجابية، أن نجد الأماكن التي علينا التحسّن فيها خلال السباقات".
وأضاف: "لهذا الوضع 50/50!".
العودة إلى الخصائص الأقدم للمحرك خلال جولة روسيا – بعد استعمال المحرك المحدّث يوم الجمعة – منح هوندا فرصة غير متوقعة لإجراء مقارنات ما بين المحركَين (المحدث والأقدم).
حيث قال تانابي: "نعم. ليس فقط فيما يتعلق بالطاقة القصوى، وإنما كذلك في المقاطع منخفضة السرعة".
واختتم: "هناك الكثير من النواحي التي حصلنا على معلومات حولها خلال هذا الأسبوع على الحلبة نفسها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر: لفّات فيرشتابن المبكّرة في روسيا كانت مثل قيادته في "سباق ممطر"
المقال التالي رينو: لا تلومونا على وضع أوكون الحالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
13 س
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك